Probleme De Puissance

[green]

Oui, pareil pour moi, j'ai eu un probleme de bobine morte, et ca faisait exactement pareil. De toute facon je ne pense pas que ca puisse etre autre chose, j'aurais un probleme d'allumage sur certains cylindres, le probleme serait certainement moins regulier et n'arriverait pas toujours dans les memes conditions... Filet de gaz apres plus forte acceleration.

Fabien.

[zob-zob]

Lut,
Fab, tu as le témoin EML qui s'allume, toi ???...

Ci@o,
Nanard.

[green]

Non, d'ailleurs, meme quand la bobine avait rendu l'ame, il ne s'etait pas allumé, je sais pas si c'est normal ou pas...

Le plus bizarre c'est que chez BMW il me dise qu'il n'y a pas d'erreurs au niveau des calculateurs... Si c'etait eux, je pense que quand meme on verrait quelquechose non ?

Fabien.

[zob-zob]

Ouai, mais pour moi çà ne sont pas eux.... Donc on devrait avoir un renvoi...
Sauf si c' est un bête truc, genre bouchon de réservoir trop étanche (à l' entrée d' air).
T' en penses quelque chose, Zorro ???
Comme je n' ai pas trop été géné, pour le moment, je n' ai pas vraiment cherché, mais là, je crois qu' il va falloir s' y coller.
De toutes façons, elle ne va pas chez Beumeuh .

Ci@o,
Nanard.

[flo]

moi elle avait eu les memes problemes et j'ai jamais trouvé
pourtant changement des debimetre
des pompes a essence
des regulateurs
des allumages complets
enfin tout sauf les accelerateurs electriques
c'est vraiment tres dur a diagnostiquer une panne sur ces v 12
sur ma nouvelle elle l'a fait mais c'etait a cause des faisceaux de bougies qui etait en mauvais etat
bonne recherche
flo

[green]

Snif

Et qu'en est il du voyant EML, il s'allume dans quelle condition exacte alors ?

Fabien.

[soony]

Le voyant EML peut s'allumer avec une tension trop basse, ça m'est arrivé avant de changer les batteries. (une H.S.)

[flo]

oui bien c'est vrai que moi aussi a cause de la batterie j'avais eu des problemes
il faut que les 2 batterries soient identiques
j'ai eu le probleme il y a un mois
elle demarait sur 6 pattes
puis partait sur 12 au bout de 5 minutes
les batteries surtout une etait hs

[green]

Moi les deux sont neuves, donc pas de soucis de ce coté la, par contre, apparemment, les accelerateurs electriques se nettoient d'apres ce que j'ai vu ce d'autres forums, mais n'y connaissant pas grand chose, comment faut il proceder, avec quels produits, etc... ?

Parce que en verifiant ce we qu'il n'y avait pas de prise d'air, j'ai jetté un oeil a l'interieur et ca n'est pas d'une netteté parfaite.
Ca se trouve c'est l'un d'entre eux qui a du mal a se repositionner apres l'acceleration et qui la fait s'etouffer quand j'essaie de laisser un filet de gaz.

Vu que mon probleme est lié a la facon dont j'appuie sur le champignon, ca ne serait pas si stupide que ca je trouve.

Fabien.

[zob-zob]

Oui Soony, mais elle t' en coupait 6 en roulant ???