Vieux Bruit De Chaine 320i E36

[Stephane39]

Mon sceptissisme est du au fait qu'il parle de bruit de chaine, et tu dis :

Surement le vanos qui commence a grogner

Pour moi, une chaine ne grogne pas .

@+

[toufoutouf]

Salut,
le tendeur est en commande, je vais le chercher dans 2 jours. 54 €, ca va encore.
La suite dans le prochain épisode.
+1 pour stephane 39.
Check56, la main d'oeuvre, c'est moi .

[twister]

salut,
Une fois le tendeur changer si ton bruit persiste dans ta chaine il n'y a pas cinquante mille solutions
Soit:pas assez de pression d'huile (au ralenti 1 bar en route 4 bars minimum ) c'est se qui m'est arrivé!!(controle de la pompe à huile)
ou tes patins de distribution sont hs
Tiens moi au courant

[check56]

salut,
Une fois le tendeur changer si ton bruit persiste dans ta chaine il n'y a pas cinquante mille solutions
Soit:pas assez de pression d'huile (au ralenti 1 bar en route 4 bars minimum ) c'est se qui m'est arrivé!!(controle de la pompe à huile)
ou tes patins de distribution sont hs
Tiens moi au courant

Salut je voudrais savoir combien cela coute pour faire verifier la pompe a huile et en quoi cela consiste il

[twister]

Salut check56,
Pour controler la pression d'huile il faut brancher un mano de controle sur le tendeur de chaine et démarer le véhicule est la controler la pression (1 bar au ralenti et 4 bars minimum à 4000t/min) quelque soit le véhicule (E30).
Après pour contoler la pompe il faut mesurer la longueur libre du ressort du clapet de décharge
-controler le jeu entre le rotor exterieur et le corps de la pompe, le jeu entre le rotor interieur et exterieur et le retrait du rotor exterieur par rapport au corps de la pompe,sans oublier l'ecartement de la bride(données founies dans les revues tecniques ou par la conssesion) A+

[twister]

Pour le tarif je ne sais pas mais cher au prix chez BM!!!!!
Mais quel est ton problème?

[toufoutouf]

Merci twister, c'est tres instructif ces informations.
Je comptais contrôler l'usure du guide de la chaine intermlédiaire, c'est le seul qu'on peut à peu pres voir en retirant le couvre culasse.
pour le contrôle de la pression d'huile, on peut aussi mettre un mano en lieu et place du manocontact non?

[twister]

normalement oui, tout dépend des raccard que tu as pour le branchement.
Pour ta distribution,si c'est le mème montage que moi tu as en effet un petit patin que l'on voit quand on enleve le couvre culasse mais tu doit en avoir un autre qui est positioné devant le tendeur (le moins accesible) et géneralement c'est celui la qui ce bouf le plus car c'est lui qui pousse la chaine,et la c'est la galere!!!Pour ma M3 je l'ai changé( 365 euros ) et il faut tout démonter donc prevoir en lus les joint

[toufoutouf]

Salut,
Le tendeur est remplacé, mais on entend encore un grognement.
Cela dit, le patin du tendeur etait légèrement marqué donc pas de regret, en + il etait d'origine. J'ai donc eliminé cette probabilité de panne.
Ce doit être ce que check56 disait, à savoir le vanos qui grogne.
pour changer le tendeur, j'ai du demonter le vanos, seulement je ne l'ai pas sorti par peur de casser quelque chôse.Je l'ai juste tirer de 1cm environ. ca m'as suffit pour désserer la vis au bas du tendeur.

Ma question est la suivante: comment se démonte le vanos? ya t'il une procédure spéciale, une facon de faire?
est-ce que quelqu'un l'as déja démonté?
Merci d'éclairer ma loupiotte.

[toufoutouf]

... snif..., quelqu'un m'entend ?