Bmw E30 316i (1990)

[gds75]

J'ai pas dis que les M20/M40 n'étaient pas fiables tout court, j'ai fait la comparaison avec les M10 et M30.

Les arguments que j'ai en tête c'est que je n'ai pas vu beaucoup de M20 dépasser les 300 000 sans révision moteur importante, par contre des M30, il y en a a la pelle !, Il y a d'autres problèmes connus sur le M20 comme par ex le cyl n°6 qui comprime moins (Je sais c'est un phénomène "normal" vu qu'il est moins refroidi que les autres, mais j'ai 2 copains qui ont des problèmes moteur avec un M20).

Mais bon, le M20 n'est pas la brebis noire de BM non plus !