Bonjour,
Merci Pifou pour ta remarque. Tu l'as déjà fait toi même?
Comme je fais (enfin j'essaie :oops: ) toutes les inspections moi-même, j'avais le projet de le faire (et puis un jour de remplacer la chaine de distribution et ses tenseurs!)
Pb compteur journalier E34
- Pierre
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Re: Pb compteur journalier E34
Pierre
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Re: Pb compteur journalier E34
Yo,
Juste une petite précision, ecrit bien pifouBMW car il existe également un pifou qui est la depuis plus longtemps que moi 8O .
Sinon, j'ai fait faire chez BMW uniquement le réglage des culbuteurs car mon joint de culasse fuyait aussi donc quitte à démonter, autant tout faire d'un coup. Et en plus, je n'ai pas de garage donc vu le temps actuel, je ne peux rien faire sur ma titine :evil: .
Et puis ça me fait une facture d'entretien en cas de revente.
Pour la chaine, normalement elle est à vie, personnellement, je ne m'y risquerais pas, mais si tu le fais, donne moi la technique comme j'ai aussi un M30
A+
Juste une petite précision, ecrit bien pifouBMW car il existe également un pifou qui est la depuis plus longtemps que moi 8O .
Sinon, j'ai fait faire chez BMW uniquement le réglage des culbuteurs car mon joint de culasse fuyait aussi donc quitte à démonter, autant tout faire d'un coup. Et en plus, je n'ai pas de garage donc vu le temps actuel, je ne peux rien faire sur ma titine :evil: .
Et puis ça me fait une facture d'entretien en cas de revente.
Pour la chaine, normalement elle est à vie, personnellement, je ne m'y risquerais pas, mais si tu le fais, donne moi la technique comme j'ai aussi un M30

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- Pierre
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Re: Pb compteur journalier E34
Salut!
Excuses-moi pour le nom, promis je ne recommencerais pas :oops:
Je suis un peu surpris par ce que tu me dis: tu as fait changer le joint de culasse??? En général c'est beaucoup de boulot et c'est cher (dépose d'une bonne partie du moteur). T'es sur que c'est pas plutot le joint de tête de cylindre (ou cache culbuteurs) qui a été changé? Et ça, c'est a changer a chaque fois que tu dépose le cache culbuteur (facile).
Excuses-moi pour le nom, promis je ne recommencerais pas :oops:
Je suis un peu surpris par ce que tu me dis: tu as fait changer le joint de culasse??? En général c'est beaucoup de boulot et c'est cher (dépose d'une bonne partie du moteur). T'es sur que c'est pas plutot le joint de tête de cylindre (ou cache culbuteurs) qui a été changé? Et ça, c'est a changer a chaque fois que tu dépose le cache culbuteur (facile).
Pierre
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Re: Pb compteur journalier E34
OOPs :oops: ,
Grosse erreur de ma part, c'est effectivement le joint de cache culbuteur, pas le joint de culasse (je suis impardonnable :oops: )
a+
Grosse erreur de ma part, c'est effectivement le joint de cache culbuteur, pas le joint de culasse (je suis impardonnable :oops: )
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