de plus en plus bizarre ma titine

[manuz1]

c'est ca tu as tout compris.
démonte ton radiateur en cas et nettoie le , avec un détartant radiateur, pas d'acide,
sinon change le
a plus

[Titophe]

ok je te remercie, j'vais essayé de m'en trouvé un

pendant que j'y suis g une p'tite question a 2 balles,
en essayant d'identifier les diverses sondes et autres bidules g vu qu'il y avait une sonde sur le filtre a gazoil, a quoi sert elle ?

[manuz1]

je suis nul à poil à mazout ,
mais elle doit etre la pour dire la température du gazoil, afin d'optimiser la combustion je pense, de meme qu'il y en a une à l'entrée d'air sur les essences.

[325ix86]

pendant que j'y suis g une p'tite question a 2 balles,
en essayant d'identifier les diverses sondes et autres bidules g vu qu'il y avait une sonde sur le filtre a gazoil, a quoi sert elle ?

Il me semble que cette sonde sert à détecter la presence d'eau en trop grande quantité dans le filtre.
En effet, le filtre sert à séparer l'eau du gazole, il laisse passer le gazole et retient l'eau, quand il est plein, il laisse passer l'eau ce qui est trés mauvais pour le moteur il faut donc, selon les modèles, soit vidanger le filtre, soit le changer.
A+

[dudu6]

Salut,

je viens de refaire l'expérience, é bien g remarqué qu'en ville elle ne chauffe pas (même si je force les rapport) par contre sur autoroute a vitesse soutenu au bou d'une 60ene de kms elle chauffe, si je reste au tour de 140 elle ne chauffe pas
c vrai que c assé rare que je dépasse les 140 mais bon c chian de voir cette éguille faire du yo yo , g changé de bouchon, é quan elle chauffe la durite aprè le carlostat é chaude
à votre avis, g bien l'impression qu'elle me refai un joint de culasse pourtan je fai bien gaffe a tou

bonjour a toi,c'est pas pour te mettre les boules,mais ça m'as tout l'air d'une culasse fendue entre 2 soupapes,(3 culasses sur mon ex 524 td de 89) 1 ech standard ,1 mois aprés fendue au niveau de 2 soupapes, la 3 eme, 8 mois aprés pour meme motif,pourtant je demarais le matin l'auto 15 minutes au ralenti avant de faire de la route,et je roulais pepere,et pour cause,il faut savoir qu'il y a des boites specialisées qui resoudent et re-usinent les culasses bm et merco(250td)
oui mais, ça tient tres bien .....ou pas ,moi c'etait sous garantie mais bon.
sinon le bleme que j'avais était identique au tiens,à140 ok, 160 zone rouge.
regarde dans le vase si tu as de la pression (bulles d'air), parce que moi ça ne fumais pas, ni bleu,ni blanc,mais surpression au vase et durites dures

[Titophe]

Bienvenue a toi dudu6 mais pour ton 1er message t'aurai pus éviter de me faire peur si c vraiment la culasse je pense que ca passera en garantie, elle a été changé en octobre l'année derniere

sinon au sujet de cette sonde, je posais la question car après plusieurs changement de filtre a gazoil g toujours le voyant d'injection qui s'allume de temps en temps en roulant et quand je fait le "diagnostique" en appuyant 5 fois sur l'accélérateur sans contact g la voyant d'injection qui clignote, donc je me demandé si ca ne peu pas venir de cette sonde

enfin y doit y avoir un bleme au niveau alimentation car quand g le plein, par moment quand j'appuis franchement sur l'accelerateur, elle cale, ce qu'elle ne fait pas quand il reste 20litres

[dudu6]

Bienvenue a toi dudu6 mais pour ton 1er message t'aurai pus éviter de me faire peur si c vraiment la culasse je pense que ca passera en garantie, elle a été changé en octobre l'année derniere

sinon au sujet de cette sonde, je posais la question car après plusieurs changement de filtre a gazoil g toujours le voyant d'injection qui s'allume de temps en temps en roulant et quand je fait le "diagnostique" en appuyant 5 fois sur l'accélérateur sans contact g la voyant d'injection qui clignote, donc je me demandé si ca ne peu pas venir de cette sonde

enfin y doit y avoir un bleme au niveau alimentation car quand g le plein, par moment quand j'appuis franchement sur l'accelerateur, elle cale, ce qu'elle ne fait pas quand il reste 20litres

hello, pour ton bleme de g.o,as tu verifié si t'as une prise d'air? si tu as pas un retour un peu bouché? injecteur qui doivent etre retarés? sinon réinitialise ton calculateur!!

[Titophe]

Réinitialisé le calculateur ???????? comment tu fais

[dudu6]

Réinitialisé le calculateur ???????? comment tu fais

il y a des post là dessus , mais debranche la batterie 1 bonne heure,
demarre surtoutb sans accelerer , laisse tourner un quart d'heure comme ça
le temps que le caculateur "recalcule" toutes les diverses données (melange air ,gaz oil etc.etc.) coupe le contact, redemarre et va te promener
un peu en ville et un peu sur autoroute.
voila!
(c'est presque la meme procedure que quand on change de puce)

[Titophe]

ah bas je dormirais moins con ce soir

Je traine souvent sur le forum mais je n'avais jamais vu de post qui parlais de ça, m'enfin je vais essayé avec un peu de bol ça marchera, après g plus qu'une solution, plutot d'aller à Toulouse cet été j'irai à Lourde là trampé ds l'eau bénite