Echappement E 36 328 I

[ber]

Si tu veux l'ouvrir en permanence, tu as sous le tapis de coffre, au dessus de l'échappement, une fiche électrique. Tu la débranches simplement et ton 2è clapet sera ouvert en permanence...

Ah ouais
Bon on va tester sa demain matin

[328trg]

salut
le clapet n'est pas là que pour le bruit,on sent qu'elle marche mieux avec (à bas regime bien sûr) et je la trouve plus douce.Mais c'est vrai que le bruit sans....

[ber]

Je viens de désactiver le clapet en débranchant la prise dans le coffre et .... Bin je n'ai pas entendu de difference de bruit
C'est domage car c'est ce que je rechercher un bruit plus grave... la puissance aseptisé pas un péte de bruit pour moi autant "prendre une voiture electrique"

Pourtant il est bien désactiver car il est ouvert en permanence!!!
Tant pis on verra si je trouve un echappement INOX d'occase a pris non excessif vu quen NEUF j'en trouve a 269€ (pas de l'adaptable) !

[6cyl24]

[quote=ber]
Je viens de désactiver le clapet en débranchant la prise dans le coffre et .... Bin je n'ai pas entendu de difference de bruit

Et ben papy, faut monter le sonotone... si tu entends pas de changement c'est que tu es un peu gateux... ou dur de la feuille

Non, blague à part... le bruit est plus présent... mais ça n'est pas nonplus le jour et la nuit...
Visiblement tu as besoin de plus de "présence" sonore, donc n'hésites pas à passer à l'inox.

Amicalement
6cyl24

[jerome.]

salut

pour l echapement moi aussi j ai du scorpion sur le M et c est niquel

meme si avec ou sans le cata c est encore pas pareil niveau bruit

pour les electrovannes a l echapement ,j en avait une sur le 330 ci E46

voila bye

[rikiki]

Salut,
Pour ce qui est de l'utilité : c'est pas pour favoriser le couple à bas régime?
Ca ressemble au principe de l'exup chez Yamaha, en moto, et j'avais toujours entendu dire que ça servait à ça
Et effectivement, il semblerait qu'y ait un système equivalent sur 330i, j'ai trouvé un "commande à depression couvercle d'échappement" :

Par contre, la position me surprend, j'voyais ça plus près du moteur plutôt que sur le silencieux arriere

[328trg]

c'est que la pièce 6 doit faire la longueur de la voiture,tout n'est pas à la même echelle,ils adaptent le schema pour avoir le système dans son ensemble.
Par ailleurs je repète qu'il y a bien une difference de couple,au-delà de la difference de bruit.

[6cyl24]

c'est que la pièce 6 doit faire la longueur de la voiture,tout n'est pas à la même echelle,ils adaptent le schema pour avoir le système dans son ensemble.
Par ailleurs je repète qu'il y a bien une difference de couple,au-delà de la difference de bruit.

+1
Tout à fait vrai

[ber]

Et ben papy, faut monter le sonotone... si tu entends pas de changement c'est que tu es un peu gateux... ou dur de la feuille

Non, blague à part... le bruit est plus présent... mais ça n'est pas nonplus le jour et la nuit...Visiblement tu as besoin de plus de "présence" sonore, donc n'hésites pas à passer à l'inox.

Amicalement
6cyl24

Bin franchement si il ya une difference elle est vraiment minime , d'ailleurs j'ai rebranché la prise comme d'origine
Mais comme tu dis je pense que j'ai besoin de plus de "présence" sonore

Au debut je voulais juste changer les catas par des tubes inox , et laisser l'echappement d'origine (c'est les catas qui font chier surtout ) , mais apparement il faudrait refaire une reprog , et faudrait remettre les sondes au bon endroits etc ... "la merde quoi"

[jerome.]

salut

pour le cata sur la M , quand je ne l avais pas le bruit etait 3 fois plus fort

et j ai demander a bmw si ca poser un probleme de rouler comme ca ,

ils m on dit :aucun soucis

en fait a la place du cata il y a 2 tubes sur une ligne d origine

bye