Que Pensez Vous Des Vidanges Par Aspirations ?

[rikiki]

Moi je suis passé à l'aise sous ma 325, ma hyundai (coupé ...) et une 200sx. Aussi chuis pas gros

Mais pas besoin d'être en entier en dessous. Souvent en tendant le bras on y arrive. Rien de bien fou.
Pensez à laisser la voiture sur du plat.

C'est vrai que y a pas besoin de passer dessous en entier, mais y faut un récipient qui passe entierement, lui
Le bac à litiere du chat, ça devrait l'faire

[GTV6_38]

C'est marrant parce que si vous suivez le post que j'ai mis en lien un peu plus haut, on en arrive à la conclusion inverse : vidange par aspiration pas pire que par gravité, voire meilleure

Moi, je serais assez d'accord avec ce point de vue !

Même lors d'une vidange par gravité, il reste tout le temps des impuretés au fond. Pour avoir démonté quelques moteurs, c'est assez impressionnant ce qu'on arrive à retrouver comme saletés dedans !!

Si on est sur que le tuyau va bien au fond pour une vidange par aspiration, ça revient au même, voire un peu mieux.

[kawaH2]

Si on est sur que le tuyau va bien au fond

eh oui, comment en etre sur?
de plus une vidange classique , sur fosse ou pont permet de jeter un coup d'oeil sur le reste, c'est toujours instructif

[Cédric69]

je pense pas que ça soit une bonne idée d'emmener une m3 chez norauto...ensuite la vidange par aspiration, est une methode comme une autre que je pratique de tps en tps.Bien ou non? c une question de point de vue je pense

A++

[fabdtx]

Ayant travailler 5 ans pour Mercedes et maintenant pour audi comme chef d'atelier , je peux vous dire que chez les deux on fait les vidanges uniquement par aspiration , la raison est simple avant il n'y avait pas tous ces caches en plastique en dessous de la voiture (blindages) qui durent parfois très longtemps pour les enlever(et les remettre ) je vous dis pas la facture que le client devrait payer si sur chaque voiture on passerais 15-20 min à chipoter à enlever (et remettre) les blindages... .
Du point de vue de la qualité de la vidange c'est pareil , je m'explique : que ce soit par gravité ou aspiration tout dépends d'abord de la température de l'huile ( au + elle est chaude au plus elle sera fluide) et du temps qu'on y consacre . Pour ceux qui ont peur des particules qui pourraient rester dans le carter il y a le filtre qui est la pour ca donc pas de stress. En fait on change l'huile pas parce qu'elle est sale mais parce qu'avec le temps elle perds ses propriétés . Dailleurs les huiles ont nettement progréssé ses 20 dernières années ( interval de vidange en 1985 +- 5000 km , maintenant on arrive à 50.000 Km)

[Arn06]

Ayant travailler 5 ans pour Mercedes et maintenant pour audi comme chef d'atelier , je peux vous dire que chez les deux on fait les vidanges uniquement par aspiration , la raison est simple avant il n'y avait pas tous ces caches en plastique en dessous de la voiture (blindages) qui durent parfois très longtemps pour les enlever(et les remettre ) je vous dis pas la facture que le client devrait payer si sur chaque voiture on passerais 15-20 min à chipoter à enlever (et remettre) les blindages... .
Du point de vue de la qualité de la vidange c'est pareil , je m'explique : que ce soit par gravité ou aspiration tout dépends d'abord de la température de l'huile ( au + elle est chaude au plus elle sera fluide) et du temps qu'on y consacre . Pour ceux qui ont peur des particules qui pourraient rester dans le carter il y a le filtre qui est la pour ca donc pas de stress. En fait on change l'huile pas parce qu'elle est sale mais parce qu'avec le temps elle perds ses propriétés . Dailleurs les huiles ont nettement progréssé ses 20 dernières années ( interval de vidange en 1985 +- 5000 km , maintenant on arrive à 50.000 Km)

Interessant, merci

Le debat est relancé lol. Je suis surtout d'accord sur le fait que l'on change l'huile par la perte de ses propriétés. Si en + l'aspiration permet d'aspirer autant voir mieux les eventuels residus... Ca va se democratiser de + en +

[darkside21]

Salut ,
aspiration, gravité comment etre sur que l'une est meilleure que l'autre...
Par contre j'ai une question le joint en cuivre sur le bouchon je ne croit pas que sa duré de vie soit illimité ou peut etre que je me trompe mais quand je voit au boulot la durée de vie de ses rondelles de cuivre (on en monte sur les raccord des composants des instal frigo bouteille deshy detendeur....) avec les vibrations ca finit toujour par etre moins étanche qu'est ce que cela pourrait donner au bout de quelque temps sans etre changé sur une voiture.?

a+

[valouweb]

Salut ,
aspiration, gravité comment etre sur que l'une est meilleure que l'autre...
Par contre j'ai une question le joint en cuivre sur le bouchon je ne croit pas que sa duré de vie soit illimité ou peut etre que je me trompe mais quand je voit au boulot la durée de vie de ses rondelles de cuivre (on en monte sur les raccord des composants des instal frigo bouteille deshy detendeur....) avec les vibrations ca finit toujour par etre moins étanche qu'est ce que cela pourrait donner au bout de quelque temps sans etre changé sur une voiture.?

a+

Le joint c'est fortement conseillé de le changer à chaque vidange... surtout que ça coute vraiment que dalle!

[neekoala]

Le joint c'est fortement conseillé de le changer à chaque vidange... surtout que ça coute vraiment que dalle!

c'est pas la question
effectivement si on ne fait que réaliser des vidanges par aspiration, il faudra changer ce joint une fois tous les 5 ans je pense, et encore car ça ne vibre pas des masses a ce niveau du carter...et dans ce cas si on change le joint, autant en profiter pour vidanger par gravité...tant que le bouchon est retiré

[scrapy-doo]

Ca soulève une autre question...
Avant on faisait 10000 km entre les vidanges, maintenant on nous dit 30000 voire 40000 sur certains modèles.
Les huiles ont elles vraiment tant progressé que ça ou est ce juste un argument commercial et marketing ??
Ces intervalles de vidange allongés ne sont ils pas calculés au plus juste pour ne pas avoir de souci en gros durant la période de garantie, et après, le constructeur s'en lave les mains (ex des bva lubrifiées "a vie" chez bmw...) ??