Démarrage Sur Batterie D'une Autre Voiture

[full gas]

bonsoir a tous,
pour ton problème ,comme deja dit plus haut certainement l'alternateur HS.
Cela fait toujours plaisir de voir des cab dans l'etat du tient,il a combien de kilometres?
Pour ton probleme de fusible,verifie les tous et au passage met un coup de bombe nettoyant contact dans la boite a fusible cela ne peut pas faire de mal, et cela peut t'eviter pas mal de bricoles surtout si ta voiture ne roule pas souvent.
A+

[franckb]

Merci du conseil, FullGas.
Pour l'alternateur, j'en ai fait mon deuil. En ce qui concerne les fusibles, je vais faire le nécessaire aussi oui.
Et ma prochaine batterie (neuve) sera débranchée lors de "l'hivernage".

Mon cab à environ 160.000 km. Je compte le garder encore longtemps, car je trouve que c'est un modèle au design magnifique, qui a été "passé de mode" et dont beaucoup d'exemplaires ont été (et sont encore) massacrés. Mais le temps rendra justice à ce qui est pour moi une magnifique BMW.

Je vous tiendrais au courant des réparations en tous cas.
Sinon j'ai fait une "sortie de grange" d'une 2002 carbu, avec carte grise. Mais pas jolie jolie, dommage.

[RRV8]

bonsoir c'est vrai qu'il est beau ton cab ,tout origine comme le mien !!!!!

[chat-noir]

Merci pour vos superbes contributions.
C'est toujours un plaisir de venir poster ici, tant on a à faire rapidement à beaucoup d'avis hyper sympas et spécialisés.

Hélas, je n'apporte pour ma part pas beaucoup de solutions, étant une bille en mécanique et tout ce qui s'y rapproche. Je suis plus calé en informatique, notamment en MAC, mais peu d'utilité ici

En tous cas, merci pour vos avis. Je pense que oui, c'est l'aternateur qui a fumé. Vos avis sont justes je pense. Je vais faire le point sur l'alternateur et le point sur les fusibles.

D'ailleurs, les fusibles : mon E30 étant une allemande d'origine, j'ai le carnet de bord qui va avec... en allemand. Savez vous ou trouver un plan en ligne de la boite à fusibles ? J'ai le compte tour et l'auto radio qui ne fonctionne plus, et des voyants qui sont allumés genre "sapin de Noël" au tableau de bord. Quel(s) fusible(s) sont concernés ?

Merci par avance,

Franck
(qui, petit à petit, apprend)

[audidriver]

Superbe ton cab

[Fabre]

Pour l'alternateur, tu peux aussi voir la solution échange standard chez un spécialiste fournitures électrique auto comme diésel électric ou accessoriste auto. Ce sont des alternateurs entièrement reconditionnés en usine à -50%.
Même en neuf tu peux payer bien moins cher que chez BMW. Il faut la marque et la référence marquée sur la plaque constructeur de ton alternateur. Probablement que seul le régulateur est a changer (sur l'arrière de l'alternateur) facile sur les alternateurs modernes et ce n'est vraiment pas le même prix. La aussi il faut la marque et la référence du régulateur. Il comprend le pont de diodes, l'électronique et les charbons dans un boitier surmoulé.
Si tu démontes toi même, débranches la masse de ta batterie pour éviter tout accident.