tu pense que je peux melanger les bobines ou faut que je remonte les huit
salut
pierre
Remplacement Moteur-740i V8 E32
- rieper95
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Re: Remplacement Moteur-740i V8 E32
salut,rieper95 a écrit :tu pense que je peux melanger les bobines ou faut que je remonte les huit
salut
pierre
ben logiquement c'est les meme non puisque meme moteur, docn tu peux panacher. De toute facon cela peut pas etre pire.
a+
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Re: Remplacement Moteur-740i V8 E32
Ce ne sont pas les memes references
celles qui sont sur le moteur
bobine 92M03
1729842
20520110004
et dans le carton
il faut que je regarde j'ai pas noté
bonne journée
pierre
celles qui sont sur le moteur
bobine 92M03
1729842
20520110004
et dans le carton
il faut que je regarde j'ai pas noté
bonne journée
pierre
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Re: Remplacement Moteur-740i V8 E32
c'est le meme moteur,
tu peux en mettre une pour un test.
a+
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Re: Remplacement Moteur-740i V8 E32
salut
pour les numéro de model moteur pour un 3l ces m60 b30 et m60 b40 pour 4l.sous l actuateur et en dessous la pipe plastique qui relie les le deux culasse tu trouvera le numéro il te faut une lampe.si ces un 3l il doit y avoir
B30s8 1 ou b40 8s1.
ton brui de da vient de la mauvais purge du boitier suite a la dépose moteur.
et pour les bobine si se sont les même la ref on sans fout.
je vient de faire mes 200^première km après le changement de moteur et ras tous baigne
aucune intervention sur l informatique de l auto(il y a trois semaine de préparation du moteur pour le montage).
control de 8 bobine
prise des compression
échange de tous les joint
echange des durite (eau, ess ,da etc..)
courroit les deux
les galets et les tendeur
contol pompe a eau
echange calorstat
les filtres a ess
les bougies etc.....
enfin bref le max pour pas avoir problème
@+
,
pour les numéro de model moteur pour un 3l ces m60 b30 et m60 b40 pour 4l.sous l actuateur et en dessous la pipe plastique qui relie les le deux culasse tu trouvera le numéro il te faut une lampe.si ces un 3l il doit y avoir
B30s8 1 ou b40 8s1.
ton brui de da vient de la mauvais purge du boitier suite a la dépose moteur.
et pour les bobine si se sont les même la ref on sans fout.
je vient de faire mes 200^première km après le changement de moteur et ras tous baigne
aucune intervention sur l informatique de l auto(il y a trois semaine de préparation du moteur pour le montage).
control de 8 bobine
prise des compression
échange de tous les joint
echange des durite (eau, ess ,da etc..)
courroit les deux
les galets et les tendeur
contol pompe a eau
echange calorstat
les filtres a ess
les bougies etc.....
enfin bref le max pour pas avoir problème
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- rieper95
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Re: Remplacement Moteur-740i V8 E32
merci pour toutes c'est infos
sais tu si il y a un system de purge sur le circuit de DA ?
je n'ai rien vu de ressemblant.
et je connais pas la methode si il y en a une de particuliere.(autre que d'utiliser la DA veh sur chandelles)
quant aux bobines je vais les verifiers suivant la fiche techn que j'ai vu sur le site
Bravo pour ce remontage sans faute, c'est jamais evident
pendant que j'y pense cherches tu toujours carsoft, j'ai un collegue qui me la proposé la version 6.5.
j'ai hate d'etre a samedi pour finir et enfin rouler
bonne soirée
pierre
sais tu si il y a un system de purge sur le circuit de DA ?
je n'ai rien vu de ressemblant.
et je connais pas la methode si il y en a une de particuliere.(autre que d'utiliser la DA veh sur chandelles)
quant aux bobines je vais les verifiers suivant la fiche techn que j'ai vu sur le site
Bravo pour ce remontage sans faute, c'est jamais evident
pendant que j'y pense cherches tu toujours carsoft, j'ai un collegue qui me la proposé la version 6.5.
j'ai hate d'etre a samedi pour finir et enfin rouler
bonne soirée
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- manuz1
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Re: Remplacement Moteur-740i V8 E32
salut,
en principe pas de purge sur les DA cela se fait tout seul.
a+
en principe pas de purge sur les DA cela se fait tout seul.
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Re: Remplacement Moteur-740i V8 E32
re
pour purgee la da
il faut faire 5 ou 6 tours a droite puis a gauche bouchon ouvert et il faut le faire 2 ou 3 fois et voiture au sol pas sur chandelle
le bruit doit disparaitre dans les 20 mins .
@+ et bonne route
moi ces nickel le changement de moteur et long mais le résultat a la hauteur.
pour purgee la da
il faut faire 5 ou 6 tours a droite puis a gauche bouchon ouvert et il faut le faire 2 ou 3 fois et voiture au sol pas sur chandelle
le bruit doit disparaitre dans les 20 mins .
@+ et bonne route
moi ces nickel le changement de moteur et long mais le résultat a la hauteur.
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Re: Remplacement Moteur-740i V8 E32
wildcatfred a écrit :re
pour purgee la da
il faut faire 5 ou 6 tours a droite puis a gauche bouchon ouvert et il faut le faire 2 ou 3 fois et voiture au sol pas sur chandelle
le bruit doit disparaitre dans les 20 mins .
@+ et bonne route
moi ces nickel le changement de moteur et long mais le résultat a la hauteur.
bonjour
je n'y comprend rien la DA ne fait plus le bruit.
c'est pas ma priorité du moment, je reglerai ca plus tard.
le moteur tourne comme une patate, j'ai remplacé les bobines c'est pareil, j'en ai achete deux et je les interverti c'est pareil.
De toute facon j'ai verifie toutes les bobines comme preconisé sur la fiche technique et elles sont bonnes.
vos idées sont les biens venues
qq1 aurait le regime de ralenti sur une 740
je n'ai pas trouve non plus le problème de masse.
c'est vraiment pas une bonne journée.
@+
pierre
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Re: Remplacement Moteur-740i V8 E32
salut,
la DA c'est purgée...
Ben le moteur tu l'as entendu tourné avant ? tu avais fait un test de compression ?
Tu as remonté quelle rampe d'injecteur ?
a+
la DA c'est purgée...
Ben le moteur tu l'as entendu tourné avant ? tu avais fait un test de compression ?
Tu as remonté quelle rampe d'injecteur ?
a+
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