De L'huile Dans L'échappement Et Les Cylindres...

[jules64]

INPA c'est un logiciel style Carsoft (enfin en mieux quand même ), et le live data c'est les valeurs mesurées moteur tournant.

[michael]

je suis content de lire que le diag à distance de certains amateur eclairés içi était le bon !

la honte à BMW... se faire damer le pion par des "amateur" qui n'ont meme pas eu l'auto entre les pattes : Vive le forum !


je vais prendre exemple sur toi et prévoir un changement de la meme pièce en préventif...
t'en as eu pour combien de pièces au total ?

[rafal]

je vais prendre exemple sur toi et prévoir un changement de la meme pièce en préventif...
t'en as eu pour combien de pièces au total ?

J'en ai eu à peu près pour 180€
- Separateur d'huile
- 4 durites du séparateur
- joint de collecteur d'admission et papillon

A noter que le démontage du collecteur n'est pas impératif pour remplacer le séparateur d'huile et les durites.


Rafal.

INPA c'est un logiciel style Carsoft (enfin en mieux quand même ), et le live data c'est les valeurs mesurées moteur tournant.

ça se trouve ou et à quel prix ?


J'ai regardé sur le net, on ne peut que partiellement tester les bobines.
Pour les lambdas, je n'ai rien trouvé encore.
Je vais déjà démonter la vanne DISA demain, si c'est ça, il y en a pour 120€ quand même.


Rafal.

[jules64]

Je vais déjà démonter la vanne DISA demain, si c'est ça, il y en a pour 120€ quand même.

De mémoire ça fait un peu plus. Si tu veux, je pourrais te donner le prix ce soir quand je serais rentré.

[rafal]

Bon
Pas pu démonter ma vanne DISA aujourd'hui à cause de la pluie...

J'ai fait tourner un peu la voiture elle démarre toujours au quart de tour


Rafal.

[rikiki]

Hello,
Content de voir que le 3l continue à vrombir
J'ai remplacé la DISA sur le mienne, et la pièce était aux alentour de 160 euros

[jo318ti]

Effectivement, les bobines (ou une bobine )pourraient aussi bien être la cause de tes problèmes, as-tu l'impression qu'elle tourne sur 5 pattes ? Sent-elle l' essence quand elle pétarade?
Contrôle les tout de même et de visu aussi car dès fois une simple fissure cause ces troubles....
Content que le 3l tourne à nouveau!

[rafal]

Effectivement, les bobines (ou une bobine )pourraient aussi bien être la cause de tes problèmes, as-tu l'impression qu'elle tourne sur 5 pattes ?

Oui mais uniquement au ralenti

[rafal]

Salut,

Voici quelques nouvelles de la 330xi.

J'ai remplacée la vanne DISA. L'axe etait cassé et le volet dans un sale état...

Du coup, nickel ! Le moteur tourne parfaitement. Ralenti super stable. Parfait !

Par contre, j'ai mon voyant moteur qui reste allumé. j'ai debranché la batterie, mais il reste...
Il y a quelque chose a faire ? Faut repasser à la valise ?

Autre chose : j'ai comme un léger bruit d'aspiration en continue au niveau du collecteur d'admission.
De plus lorsque j'ouvre le bouchon de remplissage d'huile, cela fait un bruit de pompe qui couine...

A part ça la voiture marche parfaitement, j'ai fait pas mal de bornes avec...

Merci pour votre aide


Rafal.

[rikiki]

Autre chose : j'ai comme un léger bruit d'aspiration en continue au niveau du collecteur d'admission.
De plus lorsque j'ouvre le bouchon de remplissage d'huile, cela fait un bruit de pompe qui couine...

Ca ressemble à une prise d'air, ce qui pourrait aussi expliquer ton voyant moteur.
Passe (ou repasse) la à la valise, tu saura pourquoi ton voyant est allumé