J'ai le même souci depuis un moment sur ma e46 320i M52. Après de nombreuses investigations sur différents forums (et quelques tests au niveau des bobines, des durites etc...), je commence à fortement pencher pour les joints du Vanos qui sont à priori connus pour perdre leur étanchéité après environ 60.000km... J'ai lu ca sur e46fanatics.
Des vidéos des problèmes de ralenti sur les moteurs vanos sur youtube qui trainent par ci par la, et ca ressemble assez au problème que l'on rencontre. (taper dans youtube "e46 vanos" pour les voir)
Il y'a un kit pas trop cher ($60) et une super procédure bien détaillée pour les changer:
http://www.beisansystems.com/procedures/vanos_procedure.htm
Je pense que je vais me lancer la dedans quand il fera un peu plus chaud.
Ce qui m'étonne, c'est que sur ce forum, les capteurs AAC et/ou PMH sont souvent mis en cause, et sur le forum "référence" anglophone, la mode est à accuser le vanos... Je ne sais plus quoi penser
