Avis Conseil Pour Achat 328i E46 2000

[runeduloup]

Pour finir , au sujet des 328 ( et petit recap ).

Le 6 cyl. entretenu peu avoir une durée de vie de combien de bornes ?

La quelle est mieux ? la CI ou la I berline ?

un echange avec une 330d (mm km et 1 an de plus ) contre la mienne , mais qui a un manque de puissance sous 2500 trs ( et pas le coup de pied au C.. apres ) et surconsommation de gasoil . Est ce louche ??

Voila c est fini

[Soopap]

Et ben, tu t'en poses, des questions... t'arrives à dormir, la nuit ??? ;-)

Alors, je vais te donner mon avis sur tes interrogations :
* le 6cyl 328 peut faire ses 300.000km

* berline ou coupé... toi seul sait si tu veux 2 ou 4 portes !!! Le coupé est plus class (et un peu plus cher), mais moins pratique si + de 2 personnes. Mécaniquement, très peu de différences (peut-être quelques kg et d'aérodynamique)

* échange avec une 330d identique mais qui ne tourne pas parfaitement... quel intérêt ? Ok, le 3 litres... mais alors quel intérêt pour le gars ?

* s'il y a un historique sur le refroidissement, il faut impérativement vérifier que la voiture fonctionne bien (refroidissement dans toutes les conditions), et il faudrait aussi voir si elle consomme du liquide de refroidissement. Mon frère à eu des pb avec sa 528i, j'ai l'impression que ce 2.8 est sensible à la surchauffe...

* la vidange à 25.000km... ce ne serait pas à partir des moteurs M54 (325 et 330i) ? Sinon 15.000km = RAS, et ne pas s'arrêter sur le dépôt rouille sur le bouchon, il ne veut rien dire

* enfin, sur l'accident, si bien refait y'a pas de problème majeur, mais il faudrait voir la facture quand même (pour voir l'ampleur des dégâts). D'une manière générale, toutes les factures sont à éplucher, surtout voir si le kilométrage et le temps évoluent de manière cohérente.


A combien estimes-tu ta 320d pack luxe de 2003 230000 km ?? Concernant la 328Ci de 1999 (les toutes premières), je dirais qu'elle vaut dans les 7/8000€, donc à voir si l'échange vaut le coup...

[runeduloup]

Merci pour tous ces conseils .

Derniere info , celle avec le pte verinage ( etc ) , j ai laissé tombé !
Par contre , j ai eu raison , car je viens d en essayer une autre ( pour echange tj ) et c est le jour et la nuit . Tres bon etat , mm km , mm année mais une difference de couple et de punch ENORME !!
Pour comparer , la 1 ere avait la peche de ma 320d et la 2eme mieux que mon ancienne 330d !

Donc meme si la transaction ne ce fait pas , c est sur que je reste sur une "vrai" 328 ! !

Mais , et oui il y a un mais , comment savoir si elle n as pas été reprogrammé ? où c est comme ca une 328 ? ( sensation que bien mieux qu une 330d )

[djslowrnb]

Merci pour tous ces conseils .

Derniere info , celle avec le pte verinage ( etc ) , j ai laissé tombé !
Par contre , j ai eu raison , car je viens d en essayer une autre ( pour echange tj ) et c est le jour et la nuit . Tres bon etat , mm km , mm année mais une difference de couple et de punch ENORME !!
Pour comparer , la 1 ere avait la peche de ma 320d et la 2eme mieux que mon ancienne 330d !

Donc meme si la transaction ne ce fait pas , c est sur que je reste sur une "vrai" 328 ! !

Mais , et oui il y a un mais , comment savoir si elle n as pas été reprogrammé ? où c est comme ca une 328 ? ( sensation que bien mieux qu une 330d )

re
pour la 328 pour que tu dorme mieux lol elle a une meilleure accélération que la 330d 183/184cv mais sur le couple une 330d c'est du lourd voila sinon ben c'est une bonne essence et la seule fragilité c'est la pompe a eau si elle lâche les culasse sont costaud verifier si elle grogne pas a chaud (vanos) , pour voir si c'est reprogrammé faut regarder la dme...ou sinon passage au banc en général les repgog c'est 210cv sur 328i on gagne gère plus avec les boitier, mais bon qd on voit que certaine 328i sorte 200cv d'origine....
bon achat en tout cas moi j'en suis content vraiment RAS a part capteur AAC lol

[tofeur]

* la vidange à 25.000km... ce ne serait pas à partir des moteurs M54 (325 et 330i) ? Sinon 15.000km = RAS, et ne pas s'arrêter sur le dépôt rouille sur le bouchon, il ne veut rien dire

Ma 323ci a été fabriquée en juin 1999, elle est équipée du moteur M52TUB25 qui a été fabriqué à partir de 1998, et oui mon indicateur de maintenance indique bien une autonomie de 25 000 km après chaque vidange.
Et pour le M52TUB28: c'est pareil ...

Mode HS on:
Perso j'utilise de la Castrol Magnatec 5W40 mais comme elle n'est pas Long Life, je fais la vidange au bout d'un an ou 10-12000 km maxi. Je préfère changer l'huile plus souvent. C'est sans doute psychologique mais c'est comme ça.
Fin du HS.

[djslowrnb]

Ma 323ci a été fabriquée en juin 1999, elle est équipée du moteur M52TUB25 qui a été fabriqué à partir de 1998, et oui mon indicateur de maintenance indique bien une autonomie de 25 000 km après chaque vidange.
Et pour le M52TUB28: c'est pareil ...

Mode HS on:
Perso j'utilise de la Castrol Magnatec 5W40 mais comme elle n'est pas Long Life, je fais la vidange au bout d'un an ou 10-12000 km maxi. Je préfère changer l'huile plus souvent. C'est sans doute psychologique mais c'est comme ça.
Fin du HS.

hello

pour info la magnatec 5w40 que j'ai utilisé une fois et long life 98 donc tiens les 25 000 sans pb sur les M52TU j'ai demandé à bmw c'est good
bonne journee

[runeduloup]

hello

pour info la magnatec 5w40 que j'ai utilisé une fois et long life 98 donc tiens les 25 000 sans pb sur les M52TU j'ai demandé à bmw c'est good
bonne journee

la lf98 est vraiment le minimum en qualité , maintenant il considere la LF01 satisfaisante et la LF04 au top ! ( Nb : je parle en experience pour une diesel )

pour ma 328i en prevision , je suis en stand bye , normalement la semaine prochaine mais on vient de me proposer une 325i de 2001 avec 140000 km ( la 328 a 200000 km de 2000 ).

j ai peur d etre decu avec la 325 a comparer de la 328 ....

[djslowrnb]

la lf98 est vraiment le minimum en qualité , maintenant il considere la LF01 satisfaisante et la LF04 au top ! ( Nb : je parle en experience pour une diesel )

pour ma 328i en prevision , je suis en stand bye , normalement la semaine prochaine mais on vient de me proposer une 325i de 2001 avec 140000 km ( la 328 a 200000 km de 2000 ).

j ai peur d etre decu avec la 325 a comparer de la 328 ....

le ll98 est suffisant pour un moteur qui sort jusqu'en 2000 apres la LL01 c'est pour les moteur de 2001 et la LL04 pour les FAP avec la qualité du LL01
mais rien n'empeche de rouler au LL04 avec un moteur M52TU et c'est pas parce que tu met du LL98(sur le m52TU) que tu abimera ton moteur.....
surtout si tu fais pas les 25000km llolll

[runeduloup]

le ll98 est suffisant pour un moteur qui sort jusqu'en 2000 apres la LL01 c'est pour les moteur de 2001 et la LL04 pour les FAP avec la qualité du LL01
mais rien n'empeche de rouler au LL04 avec un moteur M52TU et c'est pas parce que tu met du LL98(sur le m52TU) que tu abimera ton moteur.....
surtout si tu fais pas les 25000km llolll

je me coucherais moins bete !

[runeduloup]

c est urgent , j ai dans un sens conclu un accord pour demain en pensant que la 328 etait de fin 99 ou année 2000 mais c est une 328i de fin 98 avec 187000 km ca les vaut les 6000 / 6500 € ???

Merci