Réfection D'un M42

[DocKeR]

Avec 2 écrous (écrous + contre écrous) vissés sur le goujon.

Ensuite il suffit de dévisser.

@+

Bonsoir Docker.

Pour desserrer les goujons....

Vis un premier écrou de quelques tours. Puis un second serré sur le premier.
Place une clé sur le premier et desserre.... Tout bête!

A plus

Merci à tous les deux, j'ai trouvé la technique de manière imagée à cette adresse, il ne me reste plus qu'à tester
http://www.cambouis.com/bidouille/methodes...pose-goujon.htm

Le vilebrequin du M42 fait 14.5 Kg et celui du M30, que 10 Kg de plus , soit 25.8 Kg.

@+

La vache, beau bébé !

bien joué les gars

Merci Steph

Bravo pour ce joli boulot. pas mal d'astuces sympas..
Ca me donne des idées pour quand j'aurais fini mon M51 !
Bon courage pour la suite

A+

Merci Anoo, pas trop d'astuces jusqu'ici, mais j'ai beaucoup appris rien qu'en démontant. De même, j'ai pu voir "en vrai" des choses et des notions que je n'avais qu'en théorie. Et mine de rien, les communautés comme 6enligne permettent d'apprendre énormément de choses, je n'en serais pas là aujourd'hui si je n'étais pas inscrit sur deux forums de passionnés BMW

[yogui59]

Merci à tous les deux, j'ai trouvé la technique de manière imagée à cette adresse, il ne me reste plus qu'à tester
http://www.cambouis.com/bidouille/methodes...pose-goujon.htm

En plus c'est pas comme si je t'en avais parlé samedi et que j'avais à moitié montrer comment faire.
Mais bon je comprend qu'a 00h30 tu sois moins réceptif

[manuz1]

salut,
pour enlever les tiges filetées y a la degoujonneuse c'est top surtout sur les vieilles tiges toutes rouillées , cela abime un peu le filetage masi que sur celle qui sont vrai rouillée et donc à changer, les tiges filetés de calorstat de M20 en 10s.

http://www.priceminister.com/offer/buy/606...-mm-Outils.html

Merci pour ce reportage cela fait plaisir des gesn qui demonte dans le but de remonter.

Bon courage pour la suite.
a+

[Mike]

[yogui59]

Merci Mike!!
J'aimerais créer un comité de soutien pour faire avancer ce topic, je me sentais seul jusqu'à maintenant pour le travail au corps sur Docker.

[Mike]

Bah c'est tout moi ça. je patiente je patiente, puis au bout d'un moment je peux plus
Sinon oui biensûr j'en suis pour le comité de soutien

[DocKeR]

Salut à tous !

Après quelques semaines d'inactivité je viens vous donner quelques nouvelles. Le bloc et la culasse sont dans la 318is et seront déposés demain chez Chaplain à Nantes pour quelques soins (épreuve pour la culasse, autre chose pour le bloc ).

Un goujon reste sur la culasse, impossible de l'enlever, je demanderai chez Chaplain s'ils peuvent y faire quelque chose. Je leur demanderai également s'ils peuvent nettoyer bloc et culasse pour que ça soit tout beau tout neuf au remontage.

Pas de photo cette fois ci mais promis, il y en aura quand le bloc et la culasse seront revenus

[Mike]

Rhaaaa enfin des news

[allan]

waw sa fait déjà un moment qu'on attendre du nouveau génial

[DocKeR]

Bonsoir m'sieurs dames

Deux petites photos, le bloc qui a subi un peu de "chirurgie" et la culasse éprouvée + plan de joint nettoyé.





L'activité reprendra dès que j'aurai fait ma liste au père Noël, une grôôôsse liste
Blague à part, beaucoup de pièces neuves vont arriver, bas moteur et haut moteur seront tous deux quasi neufs.