Bonjour,
Pour l'huile, je mets 0.5 l d'huile tous les 4000 kms c'est souvent le cas sur les M54. Je fais aussi la vidange tous les 25 000 kms sans problème. Sur mon E 91 320d c'est même 35 000 kms par contre pas de conso d'huile.
330ci E46 - Témoin émissions échappement Et Problème Ralenti
- Manu60
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Re: 330ci E46 - Témoin émissions échappement Et Problème Ralenti
Manu
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- manuz1
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Re: 330ci E46 - Témoin émissions échappement Et Problème Ralenti
salut,Soopap a écrit :Salut,
Effectivement c'était de la LL01, et comme pendant ces 23.000km j'ai bien complété le niveau avec 5L d'huile, elle a été un peu renouvelée... Je ne faisais que des grands trajets, je n'avais donc pas de conditions sévérisantes pour mon huile, ni pour mon moteur !
Je me demande s'il peut y avoir un lien entre la consommation d'huile et ce problème ? Mais pour cela, il faudrait déjà savoir où part cette foutu huile sur le M54B30...
Mais le constat est là ! alors effectivement, il peut y avoir quelque chose au niveau de la pression d'huile. Une huile usée est moins visqueuse, et le niveau de pression diminue...mais je ne sais pas dans quelles proportions ! Mais si c'était vraiment la cause de mon problème, je n'ose pas imaginer avec une huile 0W30 !!??!!
J'attends d'avoir plus de recul, et on pourra passer ce sujet en "résolu" !
c'est pas les grand trajets qui abime l'huile mais plutot les petits ... En plus BMW préconise de changer l'huile au bout de 12 mois d'immobilisation qu'elle soit le véhicule... donc l'huile veillie comme avant.
Enfin chacun fait comme il veut avec sa voiture, moi c'est max 10 000km sur mon M52 et les poussoirs ne font pas de bruit à 230 000km, de plus y a peut etre un capteur de qualité d'huile sur M54 comme sur N52 et donc le boitier se mettait en défaut, ce qui explique le voyant.
a+
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Re: 330ci E46 - Témoin émissions échappement Et Problème Ralenti
Salut,manuz1 a écrit :y a peut etre un capteur de qualité d'huile sur M54 comme sur N52 et donc le boitier se mettait en défaut, ce qui explique le voyant.
A priori ce voyant n'avait rien à voir avec la qualité de l'huile, du moins pas directement. Il correspondait à une correction d'injection qui dépassait les limites de dérive (il doit corriger le temps d'ouverture injecteur, pour conserver un mélange air/carburant correct). Et les légers ratés de mon ralenti confirmaient un problème de combustion à très bas régime...
Je reste convaincu que le moteur devrait tourner rond, au moins du point de vue injection / combustion, même avec une huile qui totalise 25.000km (j'ai pas dit que c'était bon pour le moteur, hein !!).
Au moins j'ai appris qu'il y avait un capteur pour l'huile... :-)
Merci pour vos contributions, et si ça peut servir à d'autres... car j'étais quand même prêt à l'amener chez BM, et ils auraient bien trouvé à me remplacer le débitmètre ou le papillon ou autre...voir tout en même temps !! J'ai eu chaud... ;-)
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Ex 323i Coupé E36 307.000km... tjs sur 6enligne !
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Re: 330ci E46 - Témoin émissions échappement Et Problème Ralenti
Pour manuz1 bmw preconise 2ans sur une huile ll98 ll01 et ll04.....
Donc on est loin des 1an de l’époque avec le standard long life
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- manuz1
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Re: 330ci E46 - Témoin émissions échappement Et Problème Ralenti
salut,djslowrnb a écrit :Pour manuz1 bmw preconise 2ans sur une huile ll98 ll01 et ll04.....
Donc on est loin des 1an de l’époque avec le standard long life
bizarre parce qu'il ont pas changer cela dans le tis.
a+
- djslowrnb
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Re: 330ci E46 - Témoin émissions échappement Et Problème Ralenti
manuz1 a écrit :salut,
bizarre parce qu'il ont pas changer cela dans le tis.
a+
le nouveau tis est mieux fait il a ete mis a jour
mais bon rien n'empeche de la faire tout les 1an si les kilometre ne sont pas atteint les huiles actuelles sont robustes
J'ai vu la difference avec la castrol magnatec et la motul specific bm(sans faire de pub motul) impressionnant elle est moins marron meme 13mois après lors de ma vidange....
- manuz1
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Re: 330ci E46 - Témoin émissions échappement Et Problème Ralenti
salut,djslowrnb a écrit :le nouveau tis est mieux fait il a ete mis a jour
mais bon rien n'empeche de la faire tout les 1an si les kilometre ne sont pas atteint les huiles actuelles sont robustes
J'ai vu la difference avec la castrol magnatec et la motul specific bm(sans faire de pub motul) impressionnant elle est moins marron meme 13mois après lors de ma vidange....
on parle pas du meme truc moi je parle que BMW dit de changer l'huile après 1 ans d'inactivité et toi qu'il faut changer l'huile tous les 2 ans quelques soit le km non ?
Biensur que les huiles actuelles sont "robustes" dissonsqu'elles gardent plus longtemps leur propriètés par rapport aux anciennes huiles mais le pb c'est surtout les dépots qu'ils se mettent dans l'huile et modifie leur proprièté.
a+
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