[M54] Changement Joints Double Vanos

[IGGY]

Je viens de me souvenir Jules, que sur les M54 avec BVA, il y a un système classique avec le ventilo en prise direct sur la pompe à eau avec visco,
donc je ne sais pas si c'est si facile que ça pour démonter ??? 


Sur les BVM c'est un radiateur électrique.

[jules64]

Donc si c'est pris sur la PAE, tu as un visco, si non c'est un ventilateur électrique.
 
Il me semble effectivement qu'il y a des différences en fonction des boites de vitesse et peut etre aussi en fonction des millésimes.

[IGGY]

En effet, sur une 330 ci BVA il y a un ventilo à prise direct et un visco pour la pompe à eau, sur le 330 ci BVM c'est un simple radiateur électrique 

[thamomo007]

Enfin le visco c'est facile à retirer aussi.

[sebalex]

Du coup j'ai commandé le kit Beisan, merci pour le lien
 
Seb

[IGGY]

Il ne faut pas mettre des bagues et un joint en plus du kit Beisan, ou le kit en lui même suffit ???

[Adrien-24]

Le kit suffit il y a les 6 joints toriques a changer + les 4 joints plats

[lotus]

Le kit suffit il y a les 6 joints toriques a changer + les 4 joints plats

oui ces bien sa
8 joints pour le vano et 2 pour les bouchon orange

[Utoi]

Il mamque juste le joint du bloc vanos qui est à prendre chez bm

Et il manque pas ceux pour la durit d'arrivée d'huile aussi ?

[IGGY]

Et les deux bagues pas besoin de les remplacer aussi alors, ou bien on peut mais pas obligé de le faire car c'est vraiment que les joints qui sont de mauvaises qualités ???