Remontage Cache Culbuteur 330Ci E46 ( Entre Autre )

[Geoffrey]

Salut,

Un petit mot pour dire que l’opération cache culbu s’est bien passée...
Appriori c’est étanche après deux semaines d’utilisation

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Voilà un souci de moins .

[Geoffrey]

Tout à fait.

Je serais soulagé quand le circuit de refroidissement sera à nouveau opérationnel et fiable.
Les courroies et galets seront neuf, ça fera une belle avancée dans la liste du travail qui reste à faire !

[JohnCONNOR83]

Oui, vivement car les beaux jours arrivent.

[IGGY]

Salut,
 
super taf, félicitations pour le travail fait sur le couvre cache culasse   
j'ai hâte de le faire sur la mienne dès que j'aurais les 15 joints de boulons qu'ils manquent ... 

[Geoffrey]

Salut,
 
super taf, félicitations pour le travail fait sur le couvre cache culasse 
j'ai hâte de le faire sur la mienne dès que j'aurais les 15 joints de boulons qu'ils manquent ... 

Merci, mais surtout merci à la communauté pour les conseils et le fait de ne pas se sentir seul.
 
Mon conseil, c'est un outil à rotule pour accéder aux écrous sous le pare brise, prévois aussi une douille de 10 que tu pourrais éventuellement meuler ( et prévoir de quoi la meuler ) sur le pourtour pour bien arriver a chopper les écrous.
Cette douille, c'est bien si elle n'est pas de 6 pans, mais plein de pans, les 6 pans imposent une certaine position de l'outil du fait de ces 6 pans, et forcément, c'est toujours mal placé !!!
La rotule de cet outil devra être le plus proche de la douille.
Et aussi attention aux joints de puits de bougies, s'ils sont durs tu peux avoir des petits bouts cassés et se retrouver dans le bordel des AAC.
un maillet ou tout autre martyr peut être utile aussi.
 
Pour enlever les bougies, passes un coup de soufflette AVANT d'enlever les bougies de manière à ne pas souffler de crasse dans le moteur.
 
Et mon plus gros regret, c'est de ne pas eu accès à une fontaine de lavage ou de quoi nettoyer l'intérieur du couvre culasse complètement.
 
J'irais même jusqu'à dire, soit tu as une solution pour le nettoyer top nickel, soit n'y touche pas.
Une fois que tu commences à le nettoyer tu te retrouves vite avec une sorte de boue d'huile séchée depuis des années et bon, tu verras, c'est le genre de truc que tu n'as pas envie d'imaginer se retrouver dans les AAC.
 
Donc, l'outil et le nettoyage ont été les points les plus problématiques 

[IGGY]

Salut,
 
merci pour les infos Lectrica, en effet quand je l'avais fait j'avais un grand parking et tout ce qu'il fallait pour bien tout nettoyer,
là c'est plus le cas, c'est pourquoi j'aimerais le faire dans mon impasse devant chez moi ... 
En tous cas, merci pour les photos et commentaires et pour les membres du fofo qui te sont venus en aide 
 
Bonne soirée 

[seblebreton]

pareille que Iggy mec 
merci de ton retour....
c'est important pour THE forum de passionné qu'on n'est  

[IGGY]

Salut,
 
en plus je vais bientôt attaquer les travaux sur ma 330, ça aide beaucoup et de plus je suis avec John,
qui est vraiment super et vraiment très gentil et serviable ... 

[IGGY]

Salut Lectrica,
 
tu les as pris ou les tous les joints et de quelle marque, merci !!!