Salut,
Ma décision est prise.
Tant que mon vanos ne fait pas un bruit du diable et fonctionne toujours, je n'y touche pas.
De toute façon, si il faut le changer, ce seras chez BM, car je ne veut pas prendre de risque, et que je ne sais pas trop ou je mets les pieds si j' y touche.
Si quelqu'un à des précisions sur lésdits risques, il peut s'exprimer, afin que les personnes dans mon cas en soient avisés.
Merci à tous, en tout cas, pour votre participation et vos aides précieuses.
Tu as dévisser les boulons autour du vanos, mais ensuite tu n'as pas pu changer le joint entre la vanos et la culasse j'imagine .... car il passe autour des vis du vanos ...
Est ce que tu as de l'huile qui suinte ou l'étanchéité est encore bonne ?