Moteur Qui Cale à Faible Régime

[SCHWARZ DIAMANT]

Moi j'ai payé 60 euro avec l'essai du vehicule inclus,et ils y ont passé beaucoup de temps,c'etait en decembre,donc 120 euro il y a un problème.
Il n'ont rien trouvé,ils m'ont juste dit de contrôler mes injecteurs,chose que j'ai fait,je les ai nettoyé à l'ultrason.
Que mets tu comme carburant?
La 3.28 est faite pour tourner au SP 98,c'est clairement indiqué,le SP95 elle le digère,mais si tu as d'autre problèmes à coté tu aura un ralenti pourri.

[SCHWARZ DIAMANT]

Voila la liste de tout ce qu'il faut verfier:
1. Intake path leaks
2. MAF dirty
3. ICV fouled
4. Improper (interchanged) electrical connections
5. Damaged wiring (applicable to any sensor below)
6. Spark plugs
7. Spark plug connector boots
8. Cam cover seals leaking oil into spark plug wells
9. Fuel system cleaner: Techron, STP, seafoam, etc.
10. O2 sensor(s)
11. Fuel filter
12. Coolant temp sensor
13. Ignition coils
14. Cam angle sensor
15. Crankshaft position sensor
16. Carbon canister check valve
17. MAF faulty for reason other than just being dirty
18. Fuel pump voltage (wiring, flaky relay)
19. Fuel pump
20. Fuel pressure regulator
21. Vanos mechanism stuck in advanced position
22. Vanos solenoid
23. DME damaged/corroded from water entering the enclosure
24. DME power transistors fried or faulty solder joint
25. DME faulty for other reason
26. Cats plugged or fouled
27. Defective injector(s)
28. Knock sensor(s)
29. Alternator or voltage regulator bad
30. Defective harmonic balance

Désolé j'ai rien en français,si besoin traduction pas de problème.

[floderennes]

Moi j'ai payé 60 euro avec l'essai du vehicule inclus,et ils y ont passé beaucoup de temps,c'etait en decembre,donc 120 euro il y a un problème.
Il n'ont rien trouvé,ils m'ont juste dit de contrôler mes injecteurs,chose que j'ai fait,je les ai nettoyé à l'ultrason.
Que mets tu comme carburant?
La 3.28 est faite pour tourner au SP 98,c'est clairement indiqué,le SP95 elle le digère,mais si tu as d'autre problèmes à coté tu aura un ralenti pourri.

salut

pour info, où tu as vu que c'est indiqué qu'il faut rouler au 98 sur 328i? moi je roule au 95, comme l'ancien proprio...

merci

[SCHWARZ DIAMANT]

C'est ecrit sur le manuel page 21.

[floderennes]

ok merci pour l'info, je ne savais pas et je ne me suis jamais posé la question. à savoir si la voiture a déjà roulé au 98 ou pas, je ne sais pas. je savais pour les M3 mais pas pour les 328i. du coup je vais voir si je change ou pas, si ça change quelque chose?

[SCHWARZ DIAMANT]

Je consomme un peu mois au SP98,le 95 elle l'accepte et corrige en fonction,si le moteur n'a aucun problème,ça passe,mais elle tourne super net au 98.

[floderennes]

Je consomme un peu mois au SP98,le 95 elle l'accepte et corrige en fonction,si le moteur n'a aucun problème,ça passe,mais elle tourne super net au 98.

ok et quelles différences au comportement vois tu? je ne pensais pas que ça pouvait vraiment se voir.

désolé drow te polluer ton post mais bon peut-être que tu e dans le même cas que quoi

[SCHWARZ DIAMANT]

A chaud mon ralenti baisse un peu, toutes les 10 secondes à peu près j'ai une légère chute de régime,avec le SP98 je n'ai pas ce phénomène.

[Drow]

je fait comment pour demander un rabais du prix ?

je suis obliger de passer au banc j'ai pas le choix...

[floderennes]

je fait comment pour demander un rabais du prix ?

je suis obliger de passer au banc j'ai pas le choix...

+1 pas le choix je pense. au moins tu vas aller direct au problème. pour le prix à Rennes c'est 75€ et je crois que c'est quasi pareil à Angers donc bizarre le prix que tu annonces.

tiens nous au courant