Que Valent Les Successeurs Du 3L En M54?

[fabricesweet]

Tu appelles ça faire un effort? C'est illisible.
 
@+;)

Peut être tu vois pas bien lol

[tuomas]

Joe a raison, c est difficile de suivre ton discours vu que tu ne structures pas tes phrases.

A l oral ça passe mais sur un forum c'est bien plus embêtant...

[fabricesweet]

Difficile de structuré par smartphone j'ai cru voir que toi aussi on t'avais déjà fait la remarque je vais essayer d'améliorer ma syntaxe à plush

[Adrien-24]

J'écris régulièrement depuis un smartphone et ce n'est pas compliqué de structurer un texte

[tuomas]

Ah non moi je n'ai jamais eu de remarques, tu dois confondre.
 
Que le smartphone fasse faire des fautes d'accent ou ce genre de choses, oui, mais toi tu nous ponds des pavés sans aucun point entre les phrases!
 
Bon après c'est pas non plus très important, juste que c'est assez difficile à comprendre.

[fabricesweet]

J'écris régulièrement depuis un smartphone et ce n'est pas compliqué de structurer un texte

j'écris plus que 2 lignes c'est peut être pour ça

[joe23]

Tu devrais peut être éviter...
 
Surtout que tu es complètement hors sujet.
 
@+;)

[fabricesweet]

Ha bon? Donc je suis pas le seul ça me rassure

[rikiki]

Et si on revenait au sujet d'origine?

[fabricesweet]

Pour revenir au sujet je pense que les nouveaux moteurs avec turbo sont plus puissants pour sûr mais n'a pas le charme des 6 en ligne, hier j'ai vu la nouvelle 328i sur top gear ça avait l'air de bardé grave pour pas plus consommé que le 6L et vu le poids c'est pas mal , perso je ne prendrais pas un 4L turbo , surtout niveaux fiabilité ou entretiens , si je devais prendre un turbo ça serai la delta hf turbo 4×4 8s de 1988 pas parceque je l'avais mais ces tellement... en espérant ne pas avoir été HS