Bertha - Acte 2 ( E32 )

[leviet78]

Raté. J'ai envoyé une photo sur le serveur mais pas moyen de copier son lien dans le texte comme indiqué.

[patgtr91]

si tu veux en MP donne moi ton Email  ,et on arrange ça   ..
 
sinon , bien respecter ce lien , taille et  mot de passe enlignenet  ...  2eme  message de la page
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/26352-inserer-des-photos-dans-ses-messages/page-1

[leviet78]

C'est tout bête comme problème, le chargement de la photo se passe bien,
j'ai bien le lien en mémoire en cliquant sur copy, mais sur ma réponse je n'ai pas 'Coller' dans le menu contextuel avec le clic droit pour coller le lien !


[IMG]http://www.6enligne.net/upload/leviet78_0dk_Bertha_3.jpg[IMG]

 

[leviet78]

Finalement j'ai fait Ctrl V pour coller mais je ne sais pas si c'est normal de devoir cliquer sur le lien pour voir la photo !

 

[patgtr91]

bizarre , nous avons le même lien  pourtant  , et clic droit souris  copier , et pareil pour coller dans le message

[ThYbOt]

Ressorts arrières bien tassés comme toutes les E32 j'ai l'impression
Ou coffre très chargé ?
 
Elle à l'air propre en tout cas

[cyril.m535i]

Les 750i possèdent des suspensions hydrauliques a l'arrière. Coffre chargé ou non, l'assiette ne change pas...là visiblement il y a un abaissement du au moteur coupé.

[AbuShemsy]

En effet, je m'étais fait la même réflexion sur celle de Swiss02, et on m'avait fait la même explication. On connaît le luxe de l'e32, mais pas le grand luxe de la 750 !

[ThYbOt]

Ah oui c'est vrai j'avais oublié cette option ultra grand luxe

[leviet78]

Voici l'épilogue, ou presque : après le servo, j'ai fait changer les flexibles, les disques et les plaquettes car ils sont vraiment à bout avec l'épisode du servo en panne. Puis les durites et le visco vu l'âge et le kilométrage. Je m'aventure de temps en temps avec Bertha dans la circulation moderne, toujours avec un peu d'appréhension vu la chaleur que dégage le beau M70.
A part le rétroviseur intérieur qui m'est tombée sur la tête, Berthe semble maintenant en état de fonctionnement, sauf le voyant EML qui s'allume toujours une fois sur deux au démarrage. Une fois ce rituel exécuté, c'est toujours un délice sur la route malgré ses 31 ans, seule la consommation me rappelle le décalage de l'époque, mais le plaisir a un prix ...
La carrosserie et la peinture ont également été refaites pour parachever la renaissance. A son volant, je retrouve la même Bertha qui n'a pas du tout changé, mais son conducteur accuse 30 ans de plus !