Compression Sur Un 2.5l I- e30

[manuz1]

salut,
tu veux sortir le moteur
Tu le sors avec ou sans la boite ?
Vu que ta voiture est sur chandelle le mieux c'est de tomber tout le train avant tu as juste la transmission AR à défaire et le train AV, car pour sortir le moteur va falloir sortir les cardans défaire la transmission AV.
a+

[JMT595]

salut,
tu veux sortir le moteur
Tu le sors avec ou sans la boite ?
Vu que ta voiture est sur chandelle le mieux c'est de tomber tout le train avant tu as juste la transmission AR à défaire et le train AV, car pour sortir le moteur va falloir sortir les cardans défaire la transmission AV.
a+

Salut à tous,
vu tout ce qu'i a deja demonte, l'accea ux ecroud de boite est facile donc au choix en fait.
Tu disposes d'une chevre ou pas Oliverz?

Pluche

[manuz1]

Salut à tous,
vu tout ce qu'i a deja demonte, l'accea ux ecroud de boite est facile donc au choix en fait.
Tu disposes d'une chevre ou pas Oliverz?

Pluche

oui sauf qu'il faut défaire les cardan AV la trasnmission AV qui sont xié sur le pont AV qui est fixé dans le carter d'huile AV.
a+

[liam]

Salut à tous,
vu tout ce qu'i a deja demonte, l'accea ux ecroud de boite est facile donc au choix en fait.
Tu disposes d'une chevre ou pas Oliverz?

Pluche

Sauf que c'est une IX et pas une I, donc comme la dit Manuz1 y'a tout le train avant a défaire.

a+

[JMT595]

Sauf que c'est une IX et pas une I, donc comme la dit Manuz1 y'a tout le train avant a défaire.

a+

Tu dois obligatoirement "sortir" le train AV complet?
Je ne connais pas le systeme du IX, donc je m'en vais de ce pas consulter Real Oem!

Pluche

[liam]

Tu dois obligatoirement "sortir" le train AV complet?
Je ne connais pas le systeme du IX, donc je m'en vais de ce pas consulter Real Oem!

Pluche

Pas tout a fait tu doit juste sortir les cardan avant. La suspensions, moyeux, freins, organes de direction.... inutile de les toucher.

[OLIVERIX]

salut a tous.

pour vous repondre dans l'ordre,(j'sais pas fair les citacions)

R2087.ou j'en suis?..j'sais pas vraiment ,j'ai commencer a defair la boite mais UN boulon est foiré,un torx 6PANS

MANUZ1. du coup qu'un boulon est foiré sur la cloche je vai devoir sortir tout l'ensemble .
les cardans sur le pont AV ,ils sont emboités ou juste boulonnés sur la coupelle??

JMT595. j'ai une chevre (et meme un clarck)
si je sort l'ensemble moteur boite,il faut que je leve la voiture?

real oem, c'est quoi?

merci @+

[kouk]

real oem, c'est quoi?

realoem c'est un site où tu pourras voir les différentes pièce qui équipe les BMW a 2 et 4 roues ainsi que leur Référence

http://www.realoem.com/bmw

ou bien ce site qui est plus facile pour les recherche de pièce : http://bmwfans.info/original/

[miami]

salut tout le monde,
concernant les ix je pas pouvoir trop vous aider!!!!

je vien de faire prendre les compressions moteur
par un mecano a coté de chez moi il ma sortit 11 bars sur chaque cylindre a part un qui a 10.6 bar
voila il ma dis qu'il y a vraiment rien a craindre!!!!!!
moteur il a presque 150 000kms

[fab75]

,
tu devrais avoir aux moins 12 Bar minimium .(sur mon M20B25 je suis a 13,5 Bar sur tout les cylindres )

..

 
c'est faux, la compression sur M20B20 et M20B25 est comprise entre 10 et 11 Bars voir ci-dessous caracteristiques RTA