Bmw Au Bioethanol

[yogui59]

Merci pour tes infos Yogui mais en % ca donne quoi? (désolé d'etre chiant)
 
Quand tu dis +1 litres sur le m54b25, j'imagine que tu tournais avant a 10litres/100 environ, donc 10% de plus ? 

en gros, il faut compter entre 10 et 15% de plus.

[renaud31]

Salut Yogui59,
Quel est ton modèle de kit étahnol?
 
Sinon apparement les kits, oui c'est dans les 10 à 15% de plus, par contre sur les véhicules flexifuel, c'est plutôt 20 à 25% de plus (injecteur plus gros, meilleur démarrage identique à l'essence et gestion de la pleine charge) et plus logique rapport au calcul stochiométrique.

[piloutds]

Salut,
Pour mon cas avec un kit c'est plutôt +25/+30%
Et il est réglé pile poil : pas une différence de fonctionnement, même à pleine charge !
Ça me parait surprenant de ne surconsommer que 10/15% sans toucher à la carto ...

[kaisen]

Sur certains véhicules, équipés de dme siemens ms42 ou ms43, le calculateur prévois des tables d'allumage différents en fonction de l'indice d'octane.
 
Ceci explique une différence de consommation moins importante que sur les calculateurs qui ne le prévoit pas (motronic, ms41 etc...)

[renaud31]

Merci pour le retour Piloutds et Kaisen

[yogui59]

Salut,
Pour mon cas avec un kit c'est plutôt +25/+30%
Et il est réglé pile poil : pas une différence de fonctionnement, même à pleine charge !
Ça me parait surprenant de ne surconsommer que 10/15% sans toucher à la carto ...

ça voudrait dire que pour une 323ti qui fait 10l de moyenne, tu passes à 13l?
 
Si c'est le cas, je vois 3 possibilités.
-Soit ton kit est réglé trop riche, et tu injectes trop de carburant
-Soit ton kit est réglé trop faible, ton moteur est en mode "safe" et enrichie au max.
-Soit ta sonde lambda est HS (souvent le passage à l'e85 les achève quand elles sont vieilles. je les ai changées sur toutes mes autos)
 
 
Dans tous les cas, ça ne se sent quasiment pas à la conduite.
 
 
Pour vérifier ta combustion, démonte une bougies et contrôle sa couleur, c'est révélateur.
 
 
Ou alors tu roules en permanence pied et au plancher et donc tu n'as plus de régulation lambda;

[piloutds]

Non en fait je fais le même trajet de 44km tous les jours pour aller au boulot (1/3 de "montagne" et 2/3 de plaine à 90km/h stabilisé)
J'utilise donc pas mal de charges différentes et de régimes différents
Mes 2 sondes lambda sont "neuves" (10000km) et j'ai 6 bougies iridium.
Je met 0.4% d'huile 2 temps synthétique pour protéger la pompe et les injecteurs, en plus de la dose "syndicale" de C99 éthanol
Je consomme 7.5l au SP95, et 10l au E85
Avant de trouver le bon réglage, je roulais trop pauvre. Donc en pleine charge le moteur ne tournait pas bien rond et manquait de punch. Par contre ça ne se sentait quasi pas en charge partielle (les sondes qui faisaient corriger ?)
Maintenant que je pense avoir le bon réglage, les accélérations sont bien franches, même en reprenant depuis 3500tr en 3e pour doubler par exemple

[Adrien-24]

Sacré écart, étonnant quand même.
 
Sur mes 6 cylindres j'ai gagné 1L/100 depuis que j'ai nettoyé les injecteurs aux ultrasons comme dans ce tuto : http://faq.6enligne.net/display.php?id=116/nettoyage-des-injecteurs
 
J'ai aussi baissé un peu la conso en remettant un filtre à air normal à la place du filtre à air sport.
 
Du coup actuellement je tourne autour des 10,5L/100 en roulant cool, et 11,5L/100 quand le matin il faut gazer un peu plus. Alors que pendant des années la conso était plutot autour des 13L/100.
 
A 100% essence je n'ai passé essayé depuis des lustres, mais ça devrait tourner autour des 9,5L/100.
 
L'huile pour 2Temps j'y pensais justement ces jours, je pense que je vais essayer d'en mettre un peu.

[yogui59]

Tu es sur de ton 7l5 a l'essence? Pour avoir eu une 323ti il y a quelques années je me souvient qu'en usage quotidien cool c'était 8,5l mini.
Même la 316 que j'avais avant descendait rarement sous les 8l.

[piloutds]

Je suis adepte de l'éco conduite sur mon trajet boulot (point mort, pulse and glide, etc)
En plus j'ai fait quelques optimisations comme la suppression du ventilo mécanique ...