Bmw Au Bioethanol

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Adrien-24
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Re: Bmw Au Bioethanol

Message par Adrien-24 »

C'est normal d'avoir le voyant, la seule solution est la reprog' pour ne pas l'avoir.
 
Si tu lis les codes d'erreur tu auras P0171 & P0174 : System Too Lean.  C'est logique l'éthanol pour bruler nécessite moins d'O2, donc il en arrive trop même avec une admission d'origine.
 
C'est pour cela qu'après des années en filtre à air Sport j'ai remis un filtre Papier, et j'ai regagné en agrément.  Je m'en suis rendu compte grace au 2,2L 16s 160 ch de la 406 de mon frère, en mettant le filtre sport le moteur devenait un veau, et "avion de chasse" avec le filtre papier ! Sur ma 530i l'écart fut moins flagrant, mais c'est surtout la conso qui à fortement baissé (un peu plus d'un litre/100). Forcément pour rester stœchiométrique le calculateur envoyait taquet de carburant pour essayer de bruler l'O2.... 

 
530i e39 & Xm V6 PRV12S BVA

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Re: Bmw Au Bioethanol

Message par Invité »

Je pensais que cela était gérable au deca d'un certain pourcentage d'E85.
 
Avec un plein de 98/E10 je verrai combien je fais de bornes la surconso me semble élevée là tout de suite étant donné mon parcours.

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Adrien-24
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Re: Bmw Au Bioethanol

Message par Adrien-24 »

Ca dépend des moteurs, mon M54 est super sensible pour ça, meme à 50/50 j'ai le voyant; mais depuis que j'ai remis le filtre papier, j'arrive à faire 100km sans le voyant (après l'avoir viré avec mon EML327).
 
Sur un M52b28 d'un pote, voyant aussi peut importe le %tage.
 
La 406 de mon frère, faut vraiment mettre 100% e85 pour avoir le voyant, le réservoir faisant un peu plus de 80L, en mettant seulement 10L de 95 il n'a pas le voyant.
 
Sur le V6 de ma Xm, meme à 100% e85 aucun voyant, idem pour l'ancienne 525ix e34 de mon frère; strictement rien à battre de l'éthanol :p
530i e39 & Xm V6 PRV12S BVA

Invité

Re: Bmw Au Bioethanol

Message par Invité »

Ben j'aime pas être too lean. Si le message apparaît c'est qu'il ne peut pas débiter suffisamment de carburant.

En tous cas je pense que la stoechometrie n'est plus optimale.

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Adrien-24
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Re: Bmw Au Bioethanol

Message par Adrien-24 »

Ben roule au SP98 excellium, Total en aura pour son argent  :stuart:
 
 
Les seuls moteurs ou ca craint de mettre du e85 car les injecteurs sont déjà limite en debit au SP c'est les V8 M60/62: la plupart des 6 cylindres passent large, Kaisen te le confirmera... 
530i e39 & Xm V6 PRV12S BVA

wsyjime
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Re: Bmw Au Bioethanol

Message par wsyjime »

Qu'en est il du n54/n55 de la 335i mis à part la pompe qui suit pas à haut régime?

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kaisen
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Re: Bmw Au Bioethanol

Message par kaisen »

Jai une carto pour 335i qui passe avec les injecteurs dorigine
WWW.CARPROG.FR - Optimisation - Mise au point - Réparation calculateurs - Antidémarrage - Ethanol E85

wsyjime
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Re: Bmw Au Bioethanol

Message par wsyjime »

Intéressant

J'ai fait assuré ma 325i e90 Avec kit ethanol par contre avec un remap je sais pas

Affaire a suivre

Invité

Re: Bmw Au Bioethanol

Message par Invité »

Ce qui m'embête avec ma 328 e46 c'est le fait d'être trop pauvre.
 
Devrais je réduire l'arrivée d'air ?
 
Faut voir le prix d'un kit ou d'une reprog ... J'ai pas peur de fuite ou de corrosion, mais de tourner pas stoecho et de flinguer piston/bougies/soupapes !
 
 
Car à 0.599 le litre d'etha c'est assez "bandant".


Après 1/3 de plein mon voyant s'est éteint. J4ai l'impression que tout l'éthanol est tombé dans le reservoir et que maintenant c'est l essence SP que j'avais mis en 1er que je consomme. C'est pas vraiment miscible on dirait.

Invité

Re: Bmw Au Bioethanol

Message par Invité »

J'ai un peu regardé les kits, vous en pensez quoi :
 
Kit standard à 180€.
http://www.ebay.fr/itm/KIT-ETHANOL-E85-BIOETHANOL-E-85-FLEX-FUEL-6-CYLINDRES-/290443754309?hash=item439fcbfb45&pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces#ht_4104wt_899
 
 
Un kit flexifuel ajustable par PC:
http://www.kit-boitier-ethanol.fr/fr/kit-ethanol-/11-kit-ethanol-usb-flexyfuel.html#/type_de_connecteurs-bosch_ev1/nombre_de_cylindres-6_cylindres
Avis consommateur (8/10):facile à prendre en main le logiciel permet d’obtenir des réglages optimums.
 Avis du spécialiste (7/10) : Le réglage par ordinateur permet, en plus d’optimiser le rendement moteur, de visualiser en direct les paramètres d’origine du véhicule, facilitant considérablement l’obtention des réglages les mieux adaptés à votre type de conduite.
Temps de montage: Suite à l’accès aux injecteurs, comptez 20 minutes pour un premier montage et 15 minutes pour les réglages de base. La recherche des meilleurs réglages diffère d’un véhicule à l’autre.
Avantages: Permets de nombreux réglages tout en restant sans danger pour le moteur. Offre une réelle économie de consommation et un gain de puissance substantiel avec de bons réglages. Reste facile à prendre en main pour les novices.
Inconvenants: Le réglage par ordinateur peux sembler quelques peux compliquer au premier abord, qualité du produit correcte pour ce prix, le monteur doit monter lui-même les connecteurs suivant la polarité du véhicule.

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