Huile Vous Mettez Quoi ?

[yoan06]

Bonjour a tous,
Personnellement je mes de la 15w40 de chez Elf dans mes M30; de la modul V3000 15W50 dans le M88; De la castrol 15w40 dans mes M20 et de la Elf 10w40 dans le M70.
Pas le moindre problème en 15 ans .

oui mais les derniers questions portaient sur des moulins plus recent comme le M51 et la preco est la 5W40 Castrol sur celui la

sur les moulins encore + recents, pour E60 / E90 c est de 5W30

par contre sur les moulins qui ont + de 15/ 20 ans on trouve de la 10W et même comme les tiennes de la 15W

la fluidité a froid étant moins importante en 15 qu'en 5, ca limite les fuites a l'arret sur les moteurs anciens ( la nuit)
par contre l'inconvénient c est que comme c est moins fluide a froid, la lubrification au demarrage est moins bonne
en theorie l'usure est donc plus importante pendant les 10 15 première seconde de demarrage avec une 15W qu'avec un 5W

après a chaud c est idem les 40 se valent sans doute, meme si je pense que finalement, d 'apres mon expérience avec la Mobil et la Shell
la castrol est meilleure que les autres pour nos moteurs.

voila
@+

[Invité]

Bonjour,
J'ai une BMW 330i (e90) et ma dernière vidange fût faite avec de la Castrol edge 5w30 comme conseillé.
Hors, je vois pas mal de personnes qui se tourne (hors M3-335i etc) avec la Castrol 10w60.
Est-ce un choix envisageable, sachant que l'on trouve cette huile sur le net au tarif intéressant (voir moins) que la Castrol "normal" 5w30 ?
Merci !

[yoan06]

Bonjour,
J'ai une BMW 330i (e90) et ma dernière vidange fût faite avec de la Castrol edge 5w30 comme conseillé.
Hors, je vois pas mal de personnes qui se tourne (hors M3-335i etc) avec la Castrol 10w60.
Est-ce un choix envisageable, sachant que l'on trouve cette huile sur le net au tarif intéressant (voir moins) que la Castrol "normal" 5w30 ?
Merci !

10W60 ??

et ben avec un indice de viscosité a chaud comme cela,
si le moteur est pas prevu pour, tu peux avoir des problemes, si l'huile est trop fluide a chaud, la pression peut etre insuffisante a certain endroits
pour que la pompe maintienne une certaine pression dans le circuit, a bas regime entre autre, le liquide doit avoir une viscosité minimale,


personnellement je m éloignerais pas de la preco constructeur, sauf peut être l'hiver pour passer de 10W40 a 5W40
ou bien de 5W40 à 0W40 dans les endroits ou ca descend franchement sous -10 - 15°C

mais ca joue vraiement a la marge et au demarrage.

les huiles 10W60 et au dela sont rpevu pour des moteurs pointus
Vernon a fait un post sur les huiles , ils devraientle lire avant de risquer le moteur a pile ou face en jouant au apprentis sorcier avec les parametres de l huile

c est mon avis mais je pense que bcp ont le meme a force de lire les posts des BMistes les + anciens

@+
Yo

[Invité]

En fait, pas facile de se faire un avis.
Sur ce forum, pas mal de monde se tourne vers la 10w60 :-/
http://www.forum-bmw.fr/quelle-huile-moteu...ade-t20987.html

[jean019]

Bonjour,
J'ai une BMW 330i (e90) et ma dernière vidange fût faite avec de la Castrol edge 5w30 comme conseillé.
Hors, je vois pas mal de personnes qui se tourne (hors M3-335i etc) avec la Castrol 10w60.
Est-ce un choix envisageable, sachant que l'on trouve cette huile sur le net au tarif intéressant (voir moins) que la Castrol "normal" 5w30 ?
Merci !

La 10w60 est optimisée pour les températures élevées, et ce ne sera pas le cas sur une 330i.
Si bm prévoit une préco, ca n'est pas pour rien.
donc LL04 (en 0 ou 5, W 30 ou 40) et c'est tout.

[PETIT christian]

voiture: 318 is E36 1994 boite manuelle

type moteur: M40 B18 1.8L 16V

moteur: 10w40 total activa vidange moteur: tous les 9000-10000 km

boite: huile dextron II vidange : tous les 80 000 km

pont: huile 80w90 vidange: tous les 80 000 km

remarque:


voiture: 325i e36 coupé 1992 boite manuelle

type moteur: M50 B25 sans vanos

moteur: 10w60 100% synthèse minerva oil vidange moteur: tous les ans

boite: huile dextron II vidange : tous les ans

pont: huile 80w90 vidange: tous les ans

remarque: usage sur circuit base sur 5 sorties par an


voiture: 320i e30 coupé 1986 swap 2L8 m20 (525 us) boite manuelle

type moteur: M20B28

moteur: 15w40 100% synthèse avia vidange moteur: tous les ans

boite: vidange : tous les ans

pont: huile 80w90 vidange: tous les ans

remarque: usage sur circuit base sur 5 sorties par an

[pithivier]

bonsoir
moi je possede une 318 i e46 de 2000
et j'ai mon voyant d'huile qui s'allume orange quand je coupe mon moteur selement quand la voiture et chaude
voila voir se c'est normal
merci de repondre

[Cacolac44]

voiture: 530I E60 2004 100000km

type moteur: M54 3.0 231cv

moteur: Castrol 5W30 vidange moteur: tous les 10000-12000 km

boite: Shell 1375.4 Référence BMW 83 22 0 142 516 Marque pas encore définie vidange : Va venir prochainement

pont: SAF-XO : SAE 75W-90 - API GL5 - BMW - (Pont AR sans diff. autob) vidange: Va venir prochainement

[Phil'ls]

Bonjour,

J'ai plusieurs questions suite à la lecture presque complète du post.
Je possède une 325i E46 moteur M54 > cf ma présentation

J'ai parcouru le site et internet depuis le début de la semaine concernant la viscosité de l'huile pour le moteur M54 et je vois de tout ...

J'ai réussi à télécharger le manuel de la voiture ( si quelqu'un le veut .. ) en anglais et je vois que BMW préconise de l'huile 5w30.

Le garage où j'ai acheté la voiture à remis de la Yacco 10w40. j'ai fait presque 2000Km

Dois-je vidanger et mettre de la 5w30/5w40 ou garder la 10w40 ? sachant que la voiture à 170 000Km, que je ne fait que de la route ou presque et qu'elle n'en mange pas ( enfin j'ai fait le controle moteur chaud mais le niveau est le même que la fois passée )

Merci

Philippe

[runeduloup]

Ce n est pas un drame .. ne t en fait pas ça ne va pas exploser
Mais si t a les moyens et le temps remets de la 5w30 voir si les conditions le veulent de la 5w40
Le seul truc super important ne tire pas a froid