Elles n'ont vraiment pas beaucoup de km tes BM !!!boarf a écrit : Très intéressant les deux photos, je n'aurai pas cru!
Perso dans mon touring avec un M52b20 j'utilise de la Castrol magnatec 5w40 synthèse, le moteur à dans les 70000km
De la 15w50 Motul 4100 semi synthèse dans mon e21 avec un m20b20, le moteur à un peu plus de 90000km
A mon avis il n'y a que l'huile de coude. Et dans tous les cas ça ne sera que du visuel car tu ne peux que difficilement nettoyer les canaux d'huile et encore moins enlever les dépôt sur la segmentation.runeduloup a écrit : Et pour un moteur qui ressemble a la photo " minérale " il y a un moyen de le faire revenir comme en synthétique " ?
avec un additif ?
Ah ben tu vois j'aurai mis comme si il y avait un autobloquant.gixxer a écrit : Non, pont soudé-> pas de mécanisme autobloquant. L'huile spéciale n'est utile qu'en sa présence. Dans le cas qui nous intéresse, de l'huile normale suffit amplement. D'autant plus que le pont va péter bien avant d'avoir des problèmes de lubrification
Par exemple , pour mon cas ( je ne connais pas l historique de la 328 , juste que l interieur ressemblait a la photo minerale ) .crazymac a écrit : A mon avis il n'y a que l'huile de coude. Et dans tous les cas ça ne sera que du visuel car tu ne peux que difficilement nettoyer les canaux d'huile et encore moins enlever les dépôt sur la segmentation.
Au contraire même, si tu nettoies et supprime les gros dépôts et la calamine tu risques même de perdre de la compression voir de te retrouver avec un moteur rincé !
C'est pour ça que sur d'ancien moteur qui ont toujours tourné avec de l'huile minérale absoluemnt pas détergente (genre 20W50 d'il y a 30 ans) il ne faut surtout pas utiliser de la semi synthèse additivé et encore moins de la synthèse !
gixxer a écrit : Non, pont soudé-> pas de mécanisme autobloquant. L'huile spéciale n'est utile qu'en sa présence. Dans le cas qui nous intéresse, de l'huile normale suffit amplement. D'autant plus que le pont va péter bien avant d'avoir des problèmes de lubrification
merci a vous pour vos reponsesSteph70 a écrit : Ah ben tu vois j'aurai mis comme si il y avait un autobloquant.
D'accord avec toi quand à la fiabilité. A la limite si c'est pour faire de la piste, ça te fait un autobloquant à pas de sous...
Salut,rafio a écrit : bon personne zutttt!!
car j avais encore une question , de quelle diametre sont les joint ?
merci a vous qui passer ici !!
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