Mayonnaise Dans Le Ldr Sur 323I E30

[passionbmw]

voici 
 

[Monsty]

Tout à fait, j'ai appliqué les recommandations d'autodata ci-dessus et mon M20 a fait 16000km en pleine santé depuis.
 
Evidemment il faut mettre des vis torx neuves. Et puis ça serait dommage de prendre le risque :
 
http://www.piecesauto.com/fr/Vis+de+culasse/PAYEN+HBS041.1217.571400.30.html

[manuz1]

Bonsoir. Normalement je fais affaire avec un moteur complet juste a cote de chez moi.
Je lui prend la culasse complète (datée de88) et je la pose sur mon bloc avec un joint neuf.
Reste le serrage: vis hexa de démontage ou vis torx neuve? Quel méthode : couple ou angulaire ?
Merci pour vos conseils ou expérience

 
salut,
sur M20 tu mets du torx en neuf ensuite le serrage c'est soit l'angulaire fourni avec les vis neuves, soit un serrage à l'ancienne au couple.
Perso sur un vieux bloc je fais serrage au couple et jamais de probleme, mais chacun fait comme il veut.
a+

[mano24]

Merci pour ces infos.
Finalement il se peut que j'évite ce problème en montant le moteur entier a la place du mien (que je pourrai ainsi refaire tranquillement et proprement en temps masqué)
De plus il est équipé de la DA que je n'avais pas ! C'est la solution la plus rapide (une courroie de distrib neuve et hop)

[tofeur]

C'est effectivement la meilleure solution .

[Zorro]

tu peux changer le moteur si tu es pressé en effet. mais ensuite refaire un bas moteur de 110000km c'est inutile, il te faut juste refaire une culasse, sachant qu'il ne te manque que les joints (toujours pareil: à 110000km tu peux garder toute tes pièces et les mettre sur une culasse nue).
par contre chipoter pour une épreuve et des vis neuves là tu te rapproche de l'économie de bouts de chandelle...

[passionbmw]

Merci pour ces infos.
Finalement il se peut que j'évite ce problème en montant le moteur entier a la place du mien (que je pourrai ainsi refaire tranquillement et proprement en temps masqué)
De plus il est équipé de la DA que je n'avais pas ! C'est la solution la plus rapide (une courroie de distrib neuve et hop)

 
La DA , il risque de t'en manqué un gros bout ....................

[mano24]

 
La DA , il risque de t'en manqué un gros bout ....................

Non le moteur que j'achete a été déposé avec tout le train avant y compris la crémaillère la pompe de DA et même le bocal !

[mano24]

Le moteur de rechange est la ! Reste a voir si je le monte entier ou que sa culasse ?
De plus j'ai peut être trouvé une culasse nue correcte sur le bon coin qui me permettrai de remettre sur mon bloc encore en place dans la voiture et gardé ce moteur intact en secours....

[manuz1]

salut,
culasse lebon coin elle a été éprouvée avec facture de l'épreuve ?
 
De toute facon il est préférable de reconditionner la culasse, docn à toi de voir laquelle tu préfères.
 
a+