Bmw 745I E65 Moteur Broute A Froid

[Adrien-24]

Et les défauts c'était quoi ? 

[lyes93]

vu que j'ai débranché les servomoteurs du valvetronic et le debimetre y'avait ca en défaut,apres y'a eu des raté d'allumage un peu partout,la video t'inspire?


dans la video a 0.50min le bruit commence a se faire entendre commesi il manqué de l'allumage ou un manque d'air
 
 
https://www.youtube.com/watch?v=3DyitOqigC8

[lyes93]

marre de cette bagnol,depuis une semaine je cherche et aucun résultat ! je commence  a voir des cheveux blanc!!!

[IGGY]

Le cliquetis me fait penser au tendeur de chaîne de distri, mais se n'est pas ça qui te fait mal fonctionner ta BM,
je pense que tu devrais prendre les valeurs de compression de chaque cylindre ???    

[lyes93]

en face du moteur le bruit est moins fort le micro amplifie le son,mais c'est un problème bizarre,hier un mal de chien a tenir le ralenti j'enleve le debimetre je peux enfin partir pour le diag,,une fois arrivé je rebranche le débimetre les défauts sont effacé c'est nikel ralenti stable ,je pars et une fois arrivé chez moi c'est reparti ca tremble et avant que le régime diminue et remonte y'a un glong glong et le régime remonte 10 seconde plus tard c'est reparti......  le mec du diag ma dit que le débimetre n'ai pas en cause sinon il reviendrai au second passage au diag si il été hs.....et au second passage ras

[lyes93]

Le cliquetis me fait penser au tendeur de chaîne de distri, mais se n'est pas ça qui te fait mal fonctionner ta BM,
je pense que tu devrais prendre les valeurs de compression de chaque cylindre ???    

les compressions je pense pas jean luc ,jdc consomation d'eau mayo etc la ya rien! pas de conso d'huile pas de fumé a l echappement rien!a part la fuite d huile au joint de cache culbu, lundi je retourne chez S&H il m'a proposé de la repassé au diag gratuitement je dois changé mon flector! on verra bien les erreurs qui ressortent je ne touche plus au debimetre ou autre!

[IGGY]

Regarde du cote de ces deux pièces la 4 et la 2 ...
 

 
Ceci dit, tu devrais démonter les caches moteur et le faire tourner, tu arrivera mieux à situer le ou les bruits que tu entends ...  

[lyes93]

j"ai pensé aussi a ces 2 pieces ,notre point de vu se rejoints jean luc! y'a un vendeur sur ebay qui me vends les 2 pieces pour 60e fdp compris ,les pieces ont 152.000km,vu le prix chez bmw 400e l'ensemble,la piece 2 fait office de disa ou d'actuateur de ralenti ,et l'autre c'est un regulateur de pression,quand le moteur fait glou glou on dirai que ca bloque quelque part que la pression ne passe plus ,par contre ca le fait qu'a chaud !!c'est dure a changé jean luc?

[IGGY]

C'est pas très accessible, il faut démonter pas mal de chose pour bien y accéder et entre ces pièces et le tablier y'a pas beaucoup d'espace, mais ça se fait ...     

[lyes93]

faut enlevé la baie du parebrise les joints ?