Mécanique sur M30B30 E34 (530i)

[!Timiata]

C'est une bonne question je me la pose aussi car c'est la version 188ch, et il manque 90cm de tube donc ils ont sûrement voulu la décatalyser, et vu la place où il manque le bout de ligne il y a de quoi mettre un catalyseur

[stefi]

188ch elle est normalement catalysé.
Donc ou est la sonde lambda?

[!Timiata]

Euuuuh il se pourrait qu'il ne reste qu'un bout de fil après avoir été en dessous de l'auto

Alors ça peut être dû à ça sûrement ? Car il ne peux pas avoir d'information sur le rapport air / essence final ?

[stefi]

franchement, comment résoudre tes problèmes moteur si tu n'est pas en config d'origine?

[!Timiata]

Je ne vois pas où elle n'est pas en "config d'origine"
Oui il manque le catalyseur, car les anciens proprio l'ont coupé, avec la sonde, donc il reste plus qu'un bout d'échappement, aucuns silencieux, je l'ai déjà expliqué auparavant que la ligne à été coupé.

Et comme je l'ai déjà dis, je débute un peu en mécanique, oui j'ai des potes dans la mécanique mais c'est pas pour autant qu'ils sont 24/24 avec moi sur l'auto, donc pour moi l'échappement n'est pas vraiment problématique, même si maintenant que tu as parlé de la sonde Lambda, cela peut être un problème auquel je n'y avais pas pensé en effet.

[tuomas]

Tu as deux problèmes en effet: tu débutes et tu n'as pas une voiture en config 'origine.

Pas évident, meme pour nous, de bien t'aiguiller car quelles autres surprises va tu faire....?

A mon sens il faudrait que tu la remettes complètement stock, qu'elle fonctionne normalement et correctement, puis tu pourras envisager des modifs.

Plus facile à dire qu'à faire, surtout quand on n'a pas d'exemple proche d'un autre moteur similaire.

Pour revenir au sujet, oui la lambda contribue au bon fonctionnement de l'injection. Sans elle, point de salut.

[!Timiata]

Pour l'instant je ne fais aucune modifications, j'essaye de faire tourner le moteur normalement.

D'accord, alors je remettrai un catalyseur, sonde lambda, et je vous redirais.

[tuomas]

N'hésite pas à faire beaucoup de photos voire de vidéos du moteur. Je pense que ça peut aider à ce que quelqu'un puisse identifier une bizarrerie!

[!Timiata]

Yess pas de soucis, ferai tout ça ce midi.
Merci !

[flipperman]

Slt perso à ta place j'irai voir BMW avec ma carte grise pour savoir si elle est sortie d'usine avec un catalyseur ou pas. Elles ne sont pas si courantes que ça les 530 M30B30 avec catalyseur, ils ne l'ont produites que 2 ou 3 ans car après le 6 cyl s'est "transformé" en V8.
Ce sont surtout les versions venant d'Allemagne et les dernières produites M30B30 qui en sont équipés. Pour info les 2 miennes (188 chevaux) ne l'ont pas d'origine une est de 1988 et l'autre de 1989. Elle est de quelle année ton auto ?

Edit : j'avais pas vu ta signature à la fin de tes posts à priori 1989 tu dis (donc les premières), alors là pour être sûr si elle est équipé d'origine faut passer demander à BMW