zut, j'ai déjà commandé on verra bien....
Erreur Lambda Mélange Trop Riche Sur M54
- kesseksa
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Re: Erreur Lambda Mélange Trop Riche Sur M54
montées maison au lpg
- kesseksa
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Re: Erreur Lambda Mélange Trop Riche Sur M54
J'ai monté le nouveau MAF chinois et ça va mieux
Il indique bien 12-13kg/h au ralenti bien chaud, le valeo donnait 15-16 kg/h
Les adaptateurs multiplicatifs stabilisent vers -5 après 200 km.
et les lambdas inetgrator sont à +8 moteur bien chaud.
c'est pas encore top !
En plus je dois ajuster la carto lpg si je laisse comme ça.
Pete que le MAF chinois était pas une bonne idée?
En tout cas a 30€ je suis sure que mon valeo tout neuf était malade...
vous préconisez quoi comme MAF fiable ?
Il indique bien 12-13kg/h au ralenti bien chaud, le valeo donnait 15-16 kg/h
Les adaptateurs multiplicatifs stabilisent vers -5 après 200 km.
et les lambdas inetgrator sont à +8 moteur bien chaud.
c'est pas encore top !
En plus je dois ajuster la carto lpg si je laisse comme ça.
Pete que le MAF chinois était pas une bonne idée?
En tout cas a 30€ je suis sure que mon valeo tout neuf était malade...
vous préconisez quoi comme MAF fiable ?
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- AbuShemsy
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Re: Erreur Lambda Mélange Trop Riche Sur M54
Ben le VDO c'est 200 balles. Le Hella, 100.
Les 2 marques sont des montes d'origine dans tout ce qui est électrique.
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- AbuShemsy
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Re: Erreur Lambda Mélange Trop Riche Sur M54
J'ai vu des Bremi mais je ne sais pas ce que ça vaut en MAF.
J'ai aussi vu ça, mais sans savoir si c'était une solution valable :
https://www.oscaro.com/debitmetre-de-masse-dair-lucas-fdm642-2448047-3926-p
J'ai aussi vu ça, mais sans savoir si c'était une solution valable :
https://www.oscaro.com/debitmetre-de-masse-dair-lucas-fdm642-2448047-3926-p
- kesseksa
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Re: Erreur Lambda Mélange Trop Riche Sur M54
Le truc que je comprends pas ds l'affaire?
Normalement le DME utilise des paramètres usines quand le MAF est débranché ?
Alors, pourquoi n'ai je pas d'amélioration quand je bébranche un MAF qui affiche des débits trop élevés ?
ce test ne serait donc pas efficace?
Normalement le DME utilise des paramètres usines quand le MAF est débranché ?
Alors, pourquoi n'ai je pas d'amélioration quand je bébranche un MAF qui affiche des débits trop élevés ?
ce test ne serait donc pas efficace?
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- JohnCONNOR83
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Re: Erreur Lambda Mélange Trop Riche Sur M54
Bonjour,
Paramètre usine ne veut pas dire paramètre de marche normale justement.
En l'absence d'un paramètre d'entré valide (le cas de ton débitmètre en défaut), le DME va appliquer une stratégie de fonctionnement de secours qui te permettra de rouler pour que tu puisse amener ta voiture jusqu'au prochain garage pour remplacer la pièce défectueuse.
Paramètre usine ne veut pas dire paramètre de marche normale justement.
En l'absence d'un paramètre d'entré valide (le cas de ton débitmètre en défaut), le DME va appliquer une stratégie de fonctionnement de secours qui te permettra de rouler pour que tu puisse amener ta voiture jusqu'au prochain garage pour remplacer la pièce défectueuse.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- kesseksa
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Re: Erreur Lambda Mélange Trop Riche Sur M54
Avec ma logique il devrait calculé un débit en fonction des lambdas et autres et remettre les inégrateurs ds le vert...
Bah, ce sont les mystères du MS43
Je ne me fierai plus autant au test du MAF débranché
Bah, ce sont les mystères du MS43

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- JohnCONNOR83
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Re: Erreur Lambda Mélange Trop Riche Sur M54
Bien souvent le fait qu'un capteur (comme le débitmètre par exemple) tombe en panne provoque automatiquement une mauvaise combustion et donc les lambdas renvoient l'erreur de dosage au DME qui emploi une stratégie de mise en sécurité pour éviter de flinguer les catalyseurs et/ou le moteur.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- bimeur
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Re: Erreur Lambda Mélange Trop Riche Sur M54
sans MAF, le DME fonctionne très bien, dans le sens ou il passe en pseudo 'alpha-N', CAD régime moteur, capteur papillon (pour avoir la charge moteur = débit massique d'air dans le moteur), avec une table enrichissement et allumage moins agressive (un peu plus riche en essence et avec des avances moins agressive)
donc si ça ne change rien, ya un autre soucis greffé a un autre. La combinaison de pannes sur les moteurs a injection c'est juste une purge. Des passionnés s'y cassent les dents, alors en concession, c'est soirée Drag-Queen pour tout le monde, ca court dans tous les sens, ne sachant pas comment faire, et c'est le client qui paie au final l'incompétence général.
donc si ça ne change rien, ya un autre soucis greffé a un autre. La combinaison de pannes sur les moteurs a injection c'est juste une purge. Des passionnés s'y cassent les dents, alors en concession, c'est soirée Drag-Queen pour tout le monde, ca court dans tous les sens, ne sachant pas comment faire, et c'est le client qui paie au final l'incompétence général.
- kesseksa
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Re: Erreur Lambda Mélange Trop Riche Sur M54
Merci pour ces précisions bimeur
Je paie ma seule incompétence, casses mes dents; mais j'avance petit a petit
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