530I: Acoups Et Bruit De Raclement

[tuomas]

Pas sûr que tu aies moins de frais...

[nomilk]

Moins cher a l'achat, puis y'en a des belles

[crazymac]

Tu fais fausse route là. Si tu veux plus fiable il faut une voiture moins kilométré et surtout pas plus vieille.

[rikiki]

Exact, passer d'une récente avec beaucoup d'electronique à une plus vieille avec moins d'electronique, pour moi, le risque de pannes est au moins identique, sans compter qu'une ancienne a encore + de chances d'être passée entre les mains de kékés tuners fous (ou autres) qui t'auront foutu le bigntz dans le faisceau et ailleurs

[tuomas]

Pas mieux que crazymac, si tu recherches la fiabilité, je te déconseille une voiture de plus de 150k et/ou 15 ans d'âge.
 
Je sais de quoi je parle, ma plus récente a 13 ans mais 182k kils, et c'est celle qui me fait le plus de misères. Je ne me plains pas car d'une part j'étais conscient qu'acheter une voiture 6000€ c'était la roulette russe, et d'autre part je n'ai pas vraiment eu le choix car le marché de l'occasion est très réduit là où je vis. Donc c'était soit celle là soit une volvo V40

[Adrien-24]

530i e39 ça reste quand même une des BMW les plus fiable (e39 et M54b30 World Best engins 2001-2003) Perso j'ai a me plaindre de la mienne... a par des classiques comme silentbloc de train Av HS qui voilent les disques, joint cache culbu qui pisse l'huile elle est sage

[JWEST]

Non, je la vends reparee. Mais ce sera la derniere facture

Une 530i e34 v8 ca peut etre pas mal pour remplacer ma e39 non?

 
Tu es étonnant pour ne pas dire autre chose.
 
Ta mésaventure désastreuse avec ta 523 ne t'a pas suffit, tu recommences avec ta 530.
 
Après avoir pensé à vendre ta 530 pour une e28 528, c'est maintenant pour une e34 530 V8, mais tu vas encore déchanter, c'est couru d'avance (surtout vu les bornes que tu fais).
 
Je te conseille de faire réparer ta 530 correctement et de la garder !!
 
Et si t'en as marre de payer des réparations à n'en plus finir, je t'engage à faire un petit crédit et à acheter une 108 neuve à 11000€, prix de la tranquillité.

[crazymac]

Ah bon, il a déjà eu des déboirs avec une 523i ?

[PACO320DTouring]

Et si t'en as marre de payer des réparations à n'en plus finir, je t'engage à faire un petit crédit et à acheter une 108 neuve à 11000€, prix de la tranquillité.

 
Chere la 108...et par extension la tranquilité 

[nomilk]

Tu es étonnant pour ne pas dire autre chose.
 
Ta mésaventure désastreuse avec ta 523 ne t'a pas suffit, tu recommences avec ta 530.
 
Après avoir pensé à vendre ta 530 pour une e28 528, c'est maintenant pour une e34 530 V8, mais tu vas encore déchanter, c'est couru d'avance (surtout vu les bornes que tu fais).
 
Je te conseille de faire réparer ta 530 correctement et de la garder !!
 
Et si t'en as marre de payer des réparations à n'en plus finir, je t'engage à faire un petit crédit et à acheter une 108 neuve à 11000€, prix de la tranquillité.

La situation n'est absolument pas la même, et ta comparaison montre que tu ne sais pas vraiment de quoi tu parles
 
Surtout que 3/4 des bornes que je fais, c'est de la promenade.
 
 

Ah bon, il a déjà eu des déboirs avec une 523i ?

Je crois pas. A part une boite qui faisait des siennes, mais c'est pas de ma faute
Et en effet après ça j'ai choisi de ne pas l'entretenir. Donc ça n'a rien à voir avec la 530.
D'autant plus que j'ai été hyper satisfait par la 523, et j'avais 1000x plus confiance en elle qu'en la 530.
Et je l'ai changée pcq j'en avais marre de sa config, marre de son moteur, et que c'était mtn ou jamais: après il y aurait eu vrmt trop de frais, elle n'aurait pas été sauvable. Je l'ai vendue à qqn qui veut la sauver, et j'en suis très content. A vrai dire, j'ai même déjà plusieurs fois pensé à la racheter à la place de la 530.
Après la 523, je me suis dit que j'allais continuer sur les e39 avec une 530, puis 540, et tot ou tard une M5. Mtn je me dis que j'ai eu bcp de chance avec la 523, et que la 530 sera ma dernière e39.