Fuite Huile 740 E32 M60

[740i]

Et franchement le fait d'aller régler le jeu sur le boîtier avec le v8 c'est une tannée, j'arrive à passer par le haut en levant le moteur mais rien qu'à l'idée d'aller reregler je suis démotivé

[patgtr91]

5 cms   de chaque coté , c'est le jeu  que j'avais avant de resserrer un peu la vis  , c'est vrai que ça prend 2 minutes sur la 6  , le V8 V12  , c'est effectivement moins simple  ....   l'intérieur du boitier  n'est pas des plus simple  , et visiblement quand c'est usé  , c'est usé  ...

[740i]

Après avoir écumé tous les forums de la planète y compris ceux qui traitent juste des boîtiers a recirculation de bille toutes marques confondues, il existe toujours la possibilité de le réparer en remplaçant les billes usées mais bon je vais partir sur un boîtier neuf aftermarket histoire de repartir pour 300000 kms.
Je n'arrive pas à trouver l'équilibre entre souplesse de direction et réduction du jeu donc je pense que la le boîtier est au bout..
Et puis je rêve d'avoir une direction directe

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Certes les billes usées sont remplaçables mais la rampe hélicoïdale, l'est-elle ? J'en doute donc les boitiers de direction reconditionnés.......Je n'y crois pas plus que ça.

[bimeur]

vu le feedback de crazymac sur le boitier de direction, vu mon expérience sur les boitiers BMW, t'auras beau changer les billes a recirculation, et tenter de régler le jeu entredents, quand les pignons sont mangé au point milieu, il n'y a rien a faire a part...changer cette pignonnerie.....

[AbuShemsy]

Je pensais justement à Crazymac. Il mettait en garde contre les boîtiers reconditionnés, avec lesquels il a eu des soucis. Les Lizarte indisponibles sur Oscaro. Et un reconditionné commandé aux US.