crazymac a écrit :Quand on démonte un moteur et qu'on voit la taille des orifices d'un poussoir hydraulique, on se doute qu'un indice w60 est à réserver pour les usages sévères et pas pour du quotidien.
Déjà à l'époque du M50 la 5W40 était une huile utilisée même si haut de gamme. Mon M60 a même tourné à la 5W30 fait par bmw et ça n'a pas posé problème.
On avait fait un essai avec un ami, une montée de col à fond avec la 540i et de la 0W40. La pression d'huile au ralenti à 500tr était encore de 2,5bar. Il va falloir m'expliquer l'intérêt de mettre plus épais pour un usage routier
. JohnCONNOR83 a écrit :Bonjour,
Belle e34 Mike
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