[E46] 4 Codes Erreurs Sur Ma 330Ci

[manuz1]

salut,
ton debitmetre a été bidouillé ?
 
 
a+

[Daggy]

Oui, la grille en plastique noire (la plus ajouré) est recollé à 3 points de fixation sur 4.
Ça semble volontaire. Mais pour quoi faire, aucune idée...

[manuz1]

bon ben essaye de mettre un debitmetre neuf ou pas bidouillé, pour commencer.

[Daggy]

Alors non.
Mon ancien débitmètre était bidouillé. J'en ai mis un neuf hier et c'est lui qui me faisait caler mon moteur.
Je revois donc ce neuf en sav et j'en recommande un neuf de marque vdo Siemens

[Adrien-24]

C'est pas grave cette grille, sur mon debimetre je l'ai supprimée, je l'avais cassée en demontant l'admission dernièrement, en attrapant mal le debimetre.

A mon avis le debimetre n'a rien a voir avec ton souci.

[Daggy]

Ah, oui, peut être qu'elle a juste été cassée au démontage alors...
Depuis que j'ai débranché mon débitmètre, je n'ai plus de témoin pollution d'allumer... C'est pour ça que je me suis dis que ça venait de lui.

[manuz1]

salut,
ben si en mettant un neuf la voiture déconne c'est peut etre que tu as plusieurs trucs qui déconne en même temps.
On attend le VDO alors.
 
a+

[Daggy]

Bonjour
J'attends mon débitmetre, il a été envoyé hier.
J'ai lu qu'un problème récurrent sur les m54, c'est la DISA, mais ça parle de mélange trop pauvre....
Un mélange trop riche pourrait aussi provenir de là ?

Je vais voir aussi pour nettoyer mon actuateur

[Adrien-24]

A mon avis tu t'égares dans le diagnostic, pour moi ça vient de la sonde qui donne -48°c; alors pourquoi comment avec une sonde neuve c'est pareil je sais pas, mais il faut creuser par la
 
C'est normal qu'en débranchant le débitmètre ou autres ca "améliore" car le moteur passe en mode par défaut.

[manuz1]

A mon avis tu t'égares dans le diagnostic, pour moi ça vient de la sonde qui donne -48°c; alors pourquoi comment avec une sonde neuve c'est pareil je sais pas, mais il faut creuser par la
 
C'est normal qu'en débranchant le débitmètre ou autres ca "améliore" car le moteur passe en mode par défaut.

 
+1
 
tu as une infos qui arrive au boitier fausse, faut trouver la cause de cela.
 
Si la sonde est bonne, ben remonte les fils jusqu'au boitier.
 
a+