Changement Joints Couvre Culasse

[JohnCONNOR83]

On dirait un 4x4 comparé à la tienne .


La preuve:
 



Ce qui ne l'empêche pas de tenir super bien la route en toutes circonstances.

[seblebreton]

franchement les gars bravo 
ça fait plaisir de voir des mecs se déplacer pour mécaniquer et aider des passionnés 
c'est plutôt rare...
avec les photos s'est nickel....
ça me montre un peu le boulot, car je dois y passer aussi 
et pas de serrage à la clé dynamo 
perso, c'est plus ça mon problème, je foire des pattes de vis c'est dingue 
même une vis de vidange sur M5 e39 
mais j'ai lu le couple quelque part....
merci à vous pour ce partage 

[IGGY]

Salut,
 
de rien, c'est normal de partager le taf que l'on fait pour faire duré nos BM sans passer par des garagistes
souvent très peu compétant 
 
Patrick, c'est vrai que la e34 et vraiment plus haute que la e46, mais tu as une berline et moi un coupé ...
Merci pour les quatre caches des boulons que tu m'as offert, c'est vraiment top 

[IGGY]

franchement les gars bravo 
ça fait plaisir de voir des mecs se déplacer pour mécaniquer et aider des passionnés 
c'est plutôt rare...
avec les photos s'est nickel....
ça me montre un peu le boulot, car je dois y passer aussi 
et pas de serrage à la clé dynamo 
perso, c'est plus ça mon problème, je foire des pattes de vis c'est dingue 
même une vis de vidange sur M5 e39 
mais j'ai lu le couple quelque part....
merci à vous pour ce partage 

 
Pour pas foirer les boulons quand tu remontes, il ne faut pas serrer fort ça ne sert à rien vu qu'un fois que le boulon touche 
tu ne sers pas plus, il y a un épaulement et la si tu sers trop fort, ou tu foires le boulon ou tu fends l'autre partie, quand tu vois 
que ça touche tu donnes un petit coup en plus sans vouloir serrer à fond surtout ...

[seblebreton]

c'est ce que j'ai pu lire, mais faut vraiment avoir le doigté ou l'habitude pour le faire sans la clé magique 
perso, je vais pas tenter, bien trop bourrin 
par contre faut que je rachète une autre clé dynamo, car le couple est vraiment faible et la mienne ne va pas...
mais je préfère ça que de foirer encore des pas de vis 
question, c'est quel type de pâte à joint pour les angles des vanos...
j'ai lu pas mal de chose mais trop justement 

[JohnCONNOR83]

C'est vrai qu'on a pas fait de photos avec mais tous les boulons de couvre-culasse ont été serrés à 10Nm ainsi que les trois boulons du support de pompe à air que j'avais démontés pour ne pas être gêné ensuite lors de la dépose du couvre-culasse.
 

[seblebreton]

haaaa merci JohnCONNOR 
par contre, le support de la pompe à air   c'est quoi qu'es 
je situe mal l'endroit sur la photo...

[JohnCONNOR83]

La pompe se trouve ici (entourée en jaune):
 

 
Elle est maintenue fixée à la carrosserie par trois boulons de 6 (clé de 10).


Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi toute cette place perdue dans le compartiment en haut sur la photo.
 
Ils auraient pu y caser justement cette pompe à air. Au moins elle aurait été au frais plutôt qu'au dessus de l'échappement.....Enfin .

[seblebreton]

tiens, je sais pas si j'ai ce bidule sur le M54 
effectivement, ça doit gêner un peu 
merci 

[IGGY]

La photo que Patrick a mis c'est celle de ma 330 CI e46 M54,
mais je ne sais pas si toutes les e46 M54 en sont toutes dotées !!! 


Tu as fait un beau rond jaune Patrick 


Et merci pour les caches écrous, je ne m'y attendais pas