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Bonsoir tout le monde !

Bon , ça me saoule , j'ai l'impression de m'être trompé d'huile...

Pour ma 535 e39 de 1999 (245ch) , j'ai mis de la CASTROL MAGNATEC 5W40 C3 avec les normes suivantes :

Normes :
API SM/CF
ACEA A3/B3/B4, C3
VW 502 00/505 00
MB 229.31

Et je viens de lire que j'aurais dû mettre une longlife genre CASTROL EDGE 5W30 avec les normes suivantes

Normes :
ACEA A3/B3/B4
BMW Longlife-04
VW 504 00/507 00
MB 229.51

Il faut que je re-vidange ? sad.gif

J'ai pas vu beaucoup de témoignages pour les M62

J'ai un peu fait confiance à la marque et au prix (entre 36 et 40€ les 5L) et j'ai eu tort......

Et en plus , j'ose plus me servir de ma voiture !!!! je me doute bien que je vais pas serrer mais bon !

Logiquement ca ne craint pas grand chose de rouler avec, par contre ne fais pas 30 000km avec ...

Et si tu as vraiment peur, refait une vidange dans 5000 km

Salut Rodolphe !

Franchement tu n'as pas le moindre souci à te faire ! Ta voiture ne risque rien !

A+
Tom

t'inquiète pas, laisse comme ça, et en plus la magna tec est une très bonne huile et en même viscisité que celle préconisée
a+ tof

salut,

du moment qu'elle a la norme ACEA A3/B3/B4 c'est bon

Pour te rassurer, jette un oeil sur la notice d'utilisation de ta voiture

Tu verras les normes conseillées

a+
Celsius

aucun problème!! Cette huile est bonne.
D'ailleurs mieux vaut une huile comme celle-ci vidangée à 20 000km ou moins qu'une Castrol GTX à 30 000km

Salut

rodolphe a écrit :Et en plus , j'ose plus me servir de ma voiture !!!!

Cool, Rodolphe, la magnatec, c'est pas de la végetaline, non plus.

Va ICI est vas t'en rassuré.

Castrol préconise la Edge, mais fabrique aussi la Magnatec. Si demain Castrol sort une huile encore plus performante que la Edge, faudra t'il que nous arrêtions de rouler en attendant que la nouvelle huile sont commercialisée ?.

A+

salut,
ton moteur est plus bruyant ?
tu ferras la prochaine vidange plus tot.
a+

Merci de vos conseils ! je suis un peu plus rassuré !

Je sais que je suis dans les normes au niveau A3 mais c'est le "longlife" qui me gène : dans ma notice , il y est précisé qu'il faut de la "longlife".

C'est aussi la notion de rupture de film lubrifiant sous fortes charges que je voudrais comprendre : je n'ai pas spécialement de conduite sportive , je roule dans l'ensemble tranquillement , juste de temps à autre où je lache les chevaux et encore !! très rarement au dessus de 4500trs/mn !

Donc le moteur n'est pas fortement sollicité mais l'été arrive ! et j'ai pu constaté l'année dernière la fournaise qui règne sous le capot moteur !!! rien à voir avec ma 320i où le bloc respire de partout vu que le moteur n'est pas encapsulé par le dessous.

Je suis donc rassuré par vos conseils , au pire je ferai la vidange un peu plus tôt.

Merci encore !