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Bonjour
Je possède une BMW 318i modèle 1995
Je pence que mon problème Vien de la sonde de température.
Au départ l’aiguille descendez a zéro puis remonter au milieu, et maintenant elle reste a zéro et monte de temps en temps au quart, et des que j’accélère au environ de 3000 tours elle redescend et ne fonctionne plus.
Pensez vous que ses la sonde ? Et savez-vous ou elle se trouve ?
Si possible une photo, car je ne la trouve pas sur ma revu technique.
Merci d’avance pour votre aide.

SAlut

C'est peut être aussi ton calorstat qui déconne, commence par ça, de toutes façons, ça ne lui fera pas de mal.

A+

Salut, sur ETK il serai situé en haut a droite du radiateur ( a gauche face a toi )
Vérifie et dis nous ...

Non je ne pence qu’il soit en haut du radiateur car je l’ai débranché alors que la jauge fonctionner et l’aiguille fonctionnez toujours.

On va proceder par étape :
Quel est ton moteur ? M40 M43
As tu la clim ?

Je ne Sai pas pour le moteur, si sa peu vous aider il a une chaine de distribution pas une couroi.
Oui j’ai la clim

à part en haut du radiateur je vois pas ( selon ETK )
sur mon 2.8 la sonde est double et donne une info au tableau de bord et une autre info au calculateur moteur
il se peut qu'il y ait une autre sonde mais la je vois pas selon la doc
As tu les schemas electrique de ta voiture ?
si non, commence par ca ....

Salut,

La sonde est sous le collecteur d'admission, suivant les années il y en a une ou deux (tableau de bord et calculateur)
S'il y en a deux c'est celle sur l'arriere du moteur qui va au tableau de bord

A+

Non je n’ai pas le schéma, mai sais étonnant que l’aiguille fonctionne toujours alors que la sonde du radiateur est débranchée.