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Bonjour,

Je posséde une E46 316i pack de décembre 1999. L'année dernière au mois d"Avril, j'ai fais changé mon vase d'expansion car j'avais une fuite au niveau de mon liquide de refroidissement et malheureusement j'en ai encore une (apparemment moins importante) et je n'arrive pas à savoir où se trouve cette satanée fuite

J'ai remarqué que lorsque la voiture ne roule pas, le niveau ne bouge pas car je suis parti en congé une semaine et lorsque je suis revenu, le niveau n'avait pas bougé.

A votre avis que dois-je vérifier et regarder ? Quelles sont les risques car pour le moment je surveille et rajoute de temps en temps un peu de liquide ?

Autre chose, le voyant s'allume lorsqu'il n'y a plus de liquide dans le réservoir et non lorsque celui-ci est en dessous de l'indication "mini", est ce normal ?

Merci de vos futures réponses et bonne journée

Personne n'a une idée

Edit à 19:32

Est ce qu'un modérateur aurait le gentilesse de me dire pourquoi mon post intitulé Kit Fuelcatmanager a été fermé ?

Merci et bonne soirée

Bonsoir,
La fuite ne se déclare donc que moteur chaud et circuit en pression.
La source peut avoir plusieurs origines...
Durits, axe de pompe à eau, radiateur, joint entre la partie translucide et la partie noire du vase d'expansion...
Regarde si le carénage inférieur du moteur est humide. Cherche des traces blanches que le liquide laisse en séchant.
Si c'est comme sur une E36 le capteur de niveau est bien en dessous du mini au fond du bocal. C'est mieux que rien à+