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Bonsoir a tous;

J'ai un petit problème avec ma 520i e34 24S

Je viens de changer le thermostat car elle chauffer énormément et donc l'aiguille été dans le rouge :

Une fois ça de changer, j'ai été faire un tour pour testé.

Mais il se trouve qu'elle chauffe encore, moins mais encore

J'ai ouvert le bouchon d'huile et il se trouve qu'un effet de mayonnaise est présent

Je dois donc changer le joint de culasse de plus qu'elle fume blanc.

Le problème, c'est que je ne sais pas du tout comment faire le changement

Si quelqu'un pouvait m'aider...

Merci d'avance

Bonsoir ,

Dans un premier temps achète une Revue Technique (si tu n'en as pas bien entendu ) et n'hésites pas à relire plusieurs fois la procédure de montage/démontage si tu ne l'as jamais fait fait .

Ensuite il te faut impérativement une clé dynamométrique ainsi qu'une clé angulaire pour le serrage de la culasse .
De plus le serrage ne se fait pas n'importe comment (comme le désserrage d'ailleurs ) , il faut désserrer en spirale mais sur ce point , la RTA est beaucoup plus précise et explicite .

Une dernière chose , fais bien attention au calage de la distribution

Une fois démonté n'oublies pas de faire éprouver ta culasse, pour être sûr que tout est bon.

Salut.
Si tu n'as jamais fait, et si tu n'as pas quelques bases solides en mécanique, ne te lance pas la-dedans sans te faire épauler par un gars sachant faire le boulot! Même en apprenant la RTA jusqu'à la réciter, tu risques de galérer.
A plus.

Salut

pour le calage de la chaine de distribution , il y as une fiche technique ( pour moteur M50 sans Vanos ) : Click moi

pense aussi a remplacer ta pompe a eau si elle n'est pas récente ,
(certains modèle de pompes a eau ont une turbine en plastique qui as tendance a ce déchausser de son axe .)

[EDIT] : fiche technique pour le calage de la distribution avec Vanos :

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=208
http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=209