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Bonsoir..

Alors voila le probleme.. Quand j'accelere, ça broute..

Alors:
Aux environ des 2000 tours, sa broute en acceleration genre "Vroa brout vroa brout"
Que ce soit en 2eme, 3eme, 4eme ou 5eme.. Premiere j'ai pas trop l'impression.

Des fois il y a meme un "Vroa Brout Vroa Clac Brout"..

Moteur allumé, voiture arrétée, avec frein a main, pédale d'embrayage au planché, les vitesses passent (sans accelerer) avec un tout leger clac

Des fois ça le fait, des fois non..
Mais sur l'ensemble des 200km que j'ai fait aujourd'hui ça me le fait..
Toujours au environ de 2000 tour, si je conduit au dela, nickel..
Je croit ça me l'a fait aussi a environ 5000tours.

La voiture c'est une 325i. Il y a un **** de filtre K&N ainsi qu'un silencieux qui m'a lair de fuir legerement.

En cote, c'est un peu la misere si on est pas dans les tours.. Ce midi chez moi (en cote) en mode normal, sa broutait un peu, la en conduite un peu dans les tours, nickel..

Je penssait a un embrayage, mais c'est bizarre ça ne le fait pas tout le temps.. Comme si sa accroché, puis plus rien..

Enfin voila si jamais vous pouvez m'aider ..

Quand je tire le frein a main et demarrer en premiere, sa calle a la fin..

lo,

un embrayage qui fatigue peu effectivement faire brouter la voiture en 1ere !

la seule experience que j'ai sur le broutage dans les tours et une tête ( voir plusieures) d'allumeur ainsi qu'un doigt fatigué . ça s'apparente aussi à un manque d'essence et un moteur qui ne tourne plus sur tous ses cylindres .

a+ pat

Hello.

Mon pere m'a dit de verifier les bougies au cas ou..
J'ai vérifié et quel fut ma surprise..

Les bobines et les bougies trempant dans l'huile.. et des bougies Norauto de ******

Bref, je démonte tout, je laisse l'huile couler dans les cylindres (pas de souflettes ni rien.. ) je remet des bougies BMW encore bonne récupérées sur un 2l.. je remonte

Je demarre.. nickel....

Je fait un tour, pas de soucis
je la laisse toute l'aprem garée. Tout a l'heure je la reprend, je fait 300metres pour aller sur une place, je démonte la prmeiere bougies, pas de trace sur l'electrode..

Je refait un tour un peu plus long, je tire un peu dedans, ça ne me l'a pas refait..

Donc apparement ce serait ça..

comme quoi des fois , il ne faut pas aller chercher bien loin !

a+ pat

Salut tu aurai pas une fuite au niveau du cache culbu qui te coule dans les puit de bougies

Au début, je penssait pas..

Apres avoir vu comment etait le cache culbu la dessus.. je pensse que c'est le cas..



A mon avis les 2 joints de 3 bougies doivent faire un peu la geule..

C'est cher ces joints?

Salut,


Chez www.oscaro.com

C'est 7 euros le joint interieur , il en faut 2
et 28 euros le contour.


J'ai eu le même soucis, bougies Norauto et joint abimés.

Drive4fun a écrit :Au début, je penssait pas..

Apres avoir vu comment etait le cache culbu la dessus.. je pensse que c'est le cas..



A mon avis les 2 joints de 3 bougies doivent faire un peu la geule..

C'est cher ces joints?

BMwMB a écrit :Salut,
Chez www.oscaro.com

C'est 7 euros le joint interieur , il en faut 2
et 28 euros le contour.
J'ai eu le même soucis, bougies Norauto et joint abimés.

Marrant.. Bougies Norauto sur la mienne aussi..

A mon avis sur se genre de vehicule il faut mettre n'importe quoi comme piece,tous les centre auto il faud oublier je pense soit en concession soit sur le net avec piece origine.

Ouai.. quand je voit l'etiquette de vidange Midas avec un peu trop d'huile dedans..

Les bougies norauto dans un etat.. je vous montrerait.

Pour tout dire, j'ai mit des bougies BMW d'occasion.. on voit uqe la qualité est la.. par rapport a des bougies Norauto..