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Bonjour,

Je viens de voir sur le site du petrolier TOTAL (vous ne viendrez plus chez nous par hasard) que toutes les BMW catalysées peuvent utiliser du SP 95. Hors dans le manuel de ma 320i, BMW dit qu'il faut mettre du SP 98. Qui a raison ?

PS. Je crois qu'il n'y a plus de SP98 ailleurs qu'en France

D'aprés toi .... ?

Entre une grosse compagnie aux procédés plus que douteux et la firme BMW ?

SP95 dans ma E30 325 de 91 = no problem (et c'est ce qui est preconisé dans le clapet de remplissage)

MEF SP95 beaucoup plus "sec" que SP98 sur certaines voitures le 95 fait produire des petits claquements

J'ai lu aussi que certaine voiture qui avait des problèmes de stabilité du ralenti à froid avec du SP98, fonctionnait mieux avec du SP95... et ceci d'autant plus que le moteur est pointu

Je sais pas ce qe ça vaut comme info.

SP 98 ou SP 95 : le SP 98 a plus de chance de répondre aux normes.

vboila un grand nombre de sujet en parlant , la fonction recherche existe :


sans plomb pour catalysée

sans plomb dans e30

sans plmob e30

sans plomb dans e21

a+++

Sans pomb pour la E32 ca marche super

Salut

D'apres le manuel de ma e34 on peut mettre les deux.
Je roule donc au 95 mais depuis quelques mois j'ai des clipuetis.
Chez bm ils mont conseillé de mettre du 98 et d'attendre plusieurs plains pour voir.
C'est vrai que les cliquetis on diminués mais pas disparu pour le moment.

Sur le forum on ma conseillé de virifier le capteur d'alumage.


Affaire a suivre....

a+

ya que pratiquement en France qu'on utilise le SP98, tous les autres ont le sp95 et roule avec ! Donc je pense que les BM peuvent rouler au sp95