318 Ti 1.9 M44 Tension De La Courroie
Publié : sam. avr. 05, 2008 8:41 am
Bonjour à tous,
Je me lance dans le remplacement de ma pompe a eau, thermostat etc, petit week end sympa
J'ai acheté les galets tendeurs, ( il en faut qu'un mais il ya deux modele diferents), donc en verifiant le galet
installé dans la voiture c'est celui qui n'a qu'un axe central.
ma question est comment ce fait la tension de la courroie ?
- ce galet est t'il sur un autre axe qui pivote ? ou prendre les appuie pour le faire pivoter sans rien casser ?
- faut'il faire pivoter l'alternateur pour créer la tension ?
Si vous avez d'autres conseils à me donner, je suis preneur.
Merci, par avance de vos réponses et bonne jpournée
Je me lance dans le remplacement de ma pompe a eau, thermostat etc, petit week end sympa
J'ai acheté les galets tendeurs, ( il en faut qu'un mais il ya deux modele diferents), donc en verifiant le galet
installé dans la voiture c'est celui qui n'a qu'un axe central.
ma question est comment ce fait la tension de la courroie ?
- ce galet est t'il sur un autre axe qui pivote ? ou prendre les appuie pour le faire pivoter sans rien casser ?
- faut'il faire pivoter l'alternateur pour créer la tension ?
Si vous avez d'autres conseils à me donner, je suis preneur.
Merci, par avance de vos réponses et bonne jpournée