Forum 6enligne.net

Déjà un grand bonjour à tout le monde!!! Merci de faire vivre un tel forum!!

Voilà,je viens d'acquérir un 325 I E36 de 173000 Kms.La voiture marche bien mise à part que quand je "pousse un peu dedans" elle a comme des ratés,des trous enfin quelque chose qui cloche!!!(voir l'échappement qui pétarade un peu!) Cela se passe jusqu'à 2500 tours et aprés elle part nickel! Par contre quand je monte linéaire dans les rapports,sans accouts,elle réagit bien!
Aidez moi vite!!! et ne me dite pas de chercher dans le forum car c'est déjà fait et j'y trouve rien de ressemblant! Merci d'avance!

yop tu as verifier tes bougies ?? car je voies bien un prob d allumage ou d injection sinon

Yo,

Il me semble qu'un probleme similaire a été résolu il y a peu par un membre en remplacant le faisceau de bougies chez BMW 172euros.

a+

Yop !

Cela n'a peut être rien à voir, mais ma 525i a eu des soucis pdt un moment... car le bouchon de remplissage d'huile n'était pas celui d'origine ! Dingue, mais vrai. 4 € dans un bonchon neuf pour mon moteur, et depuis plus d'accoup.

++

bougies, filtre essence??

commence par le truc pas cher: filtre à essence

j'ai eu le meme probleme sur ma 318i et c un fils de bougie qui etais couper a la tete de delco sous le cache voila si sa peut aider

sylvain

vu les symptomes, je penche aussi pour un problème d'allumage. Donc verifie dans l'ordre, les bougies, les cables, l'allumeur ("delco").
Bon courage

Sur le 2.5 l E36 , il y a une bobine d'allumage par bougies , donc c'est pas la peine de chercher du coté fils de bougie ou delco !

Tonton68 a écrit :Sur le 2.5 l E36 , il y a une bobine d'allumage par bougies , donc c'est pas la peine de chercher du coté fils de bougie ou delco !

Oups, j'en était resté au M20
Pour le M50 effectivement faut pas chercher de delco, par contre la bobine ne fait pas de courant par l'operation du saint esprit et si le faisceau est abimé, l'étincelle ne se fera pas correctement à chaque fois, ce qui peut causer des trous à l'accélération.
Donc verifie, les bougies, les fils de bougies surtout au niveau du connecteur à trois broches, etprofite en pour changer, filtre à air et filtre à essence (en pensant à bien comprimer la durite).