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Salut a tous mon 323i me prend presque autant d'huile que d'essence et il pue quand je le demarre bon il va taper les 260 000 Km alors est ce que se serait un debut d'explication ??????????? en tout cas si quelqu'un a deja eu ce souci je suis preneur de vos conseils merci a tous

sambo a écrit :Salut a tous mon 323i me prend presque autant d'huile que d'essence et il pue quand je le demarre bon il va taper les 260 000 Km alors est ce que se serait un debut d'explication ??????????? en tout cas si quelqu'un a deja eu ce souci je suis preneur de vos conseils merci a tous

Joint de culasse... ou segmentation...

Salut,

Inspecte un peu ton moteur, tu as peut être des fuites.
J'avais aussi des odeurs sur ma 320i (surtout à chaud) a cause de nombreuses fuites... (les joints spi coté distri & embrayage, carter d'huile...) avec rajout de 1l d'huile par plein d'essence .
Sinon mon moteur est en trés bonne santé (malgré 260 000 kms aussi)

A +

sambo a écrit :Salut a tous mon 323i me prend presque autant d'huile que d'essence et il pue quand je le demarre bon il va taper les 260 000 Km alors est ce que se serait un debut d'explication ??????????? en tout cas si quelqu'un a deja eu ce souci je suis preneur de vos conseils merci a tous

Bonjour,

Si l'odeur provient de la sortie de l'échappement (voir couleur bleue ou même noir des gaz dans certains cas) il y de forte chance que ce soit une perte extérieure au niveau bloc ou bourrage vilebrequin...
Puis à te lire, l'on pourrait te suivre à la trace sur chaque parking...
D'autre part une segmentation ne part pas du jour au lendemain, maintenant des joints de queue de soupape ça peut laisser passer... et pas un peu...
Ta consommation d'huile a t elle été progressive ?
260000 km peut être raisonnable pour un moteur tout comme beaucoup pour d'autre... là l'on doit connaître les chauffeurs précédents...
cordialement

Bonjours a tous

Voilà j'ai inspecté mon moteur d'un peu plus près et il y a effectivement des petite fuite d'huile,mais ce n'est pas non plus, les chute du niagara, je ne retrouve pas de tache d'huile après un long stationement par exemple ...............
Maintenant pour ce qui est de l'entetient des précedants proprio je ne sait pas c'est un 323 que j'ai importé d'allemagne a 230 000 (je sais ce que vous vous dite ahhhh voiture allemande ) mais c'est un ami qui fait que de l'occase en E30 ,E34 et E36 et il est correct pas de souci ..

En revanche je me demande si ce n'est effectivement pas les joints de queues de soupapes, car effectivement fumée noir au demarrage et en cas de montée en régime,je pense que je vais les changer cela me permettra de jetter un oeil sur la partie haut moteur ,je vous tiendrais au courrant de l'evolution de la chose en tout les cas un grand merci a tous


SAMBO

Salut,

Normalement, c'est quand ca fume bleu qu'il y a un problème de joints de queues de soupapes.
Prends les compressions moteur si tu peux, ca pourra t'aiguiller.

A +

Joint de que soupape

Salut,

si fumée bleu en accélération: segmentation.
si fumée bleu en décélération: joint de queue de soupapes.
si fumée blanche: joint de culasse.