Forum 6enligne.net

Bonjour,
en début d'apres midi nous avons été cherché la 316 qui dort dans un garage (quel luxe ) et surprise en la sortant, Emilie me dit "y'a une tache sous la voiture" "mais bien sur !" "si si je t'assure"...je vais voir et. Damned ! une tache de 5-6 cm de diametre et deux pettes gouttes à coté. A l'aspect c'est noir j'ai pensé à de l'huile mais ça n'a pas l'odeur de l'huile classique. par contre j'ai l'impression que c'est à base de bcq d'eau dans ce produit !

en regardant sous l'auto : RAS, pas de fuite, ni de carter explosé ou de joint fatigué

par contre au niveau du remplissage de l'huile, il y a un tres léger écoulement au niveau du bouchon et ça a été jusqu'a bord du cache culbuterur
niveau d'huile impeccable, on aroulé 75km cet aprem, comporement normal, aucune fuite ni prb signalé au tableau de bord !

Quelqu'un a une idée du comment du pourquoi cette tache d'huile ? (qui fait desordre ), en sachant que l'auto bouffé 650km dans la journée d'hier (PVa= Deauville => Nemours) et qu'elle a très bien roulé...
c'est pas grd chose mais ça m'intrigue

ben noir cela peut etre que de l'huile,
est que cela te piqu"é le nez quand tu l'as senti cela peut etre de l'huile de boite, mais c'est pas trop noir en principe.

vérifie ton decco des fois qu'il pisse encore.

a++

j'ai effectivement pensé à l'huile de boite (cf le post ou ça coulait sur le flanc gauche du carter de boite) mais non ça vient pas de là et la vidange de boite et de pont date de 15 jours à peine
l'odeur de l'huile n'etait pas désagreable ni piquante presque "parfumée" à la menthe (si je puis établir unecomparason olfactive !)

Par contre pas porté + attention au delco ! je regarde demain si fuite il y a et si trace d'huile au delco ! Merci une fois de plus Manu !

alors la je vois pas de l'huile parfumé à la menthe j'en connais pas , je connaissait l'essence parfumée, mais pas l'huile
la prochaine fois que tu vois cette fuite mets y de l'eau dessus cela te renseignera, sur ce que c'est huile ou liquide de freins ou ...


a++ et dort bien

Lut,
Si le garage est humide, et si tu t' es cogné des bornes c' est peut-être un écoulement de condensation..

Ci@o,
Nanard.

Moi mon pb à commencé de la même manière, chaque matin une petite tache de 5 cm de diamètre; impossible de vérifier d'où cela provenait et d'nu texture un peu huileuse légèrement brune inodore par contre (pour la menthe craches ton chewing gomme ) tous les niveau impec; et pas de fuite apparente sous la voiture... jusqu'à jeudi...Plus d'embrayage...Que du mou sur la pédale.
Je l'ai ramené au garage et cela provient du récepteur de la commande d'embrayage qui est H.S.
Je la récupère ce soir !!!
Par contre je demande l'avis du public sur un point:
Faut- il changer l'emetteur+ recepteur s'il y a casse de l'un des deux ( avis concession BMW ) ou seuleument la pièce défectueuse ( avis du garage spécialisé en marque allemande ) car soi disant les 2 ne fonctionnent pas dans les mêmes conditions donc inutile de changer les 2 ?
Quelqu'un pourrait me dire s'il à déja eu ce cas de figure Merci

j'ai déja changé uniquement l'emeteur (pour du occaz) sur une E23
- pas de fuite, c'etait la tige qui c'etait cassée
à mon avis, pas de pb
je ne vois pas ou serait le souci..
tu ne changes pas tes etriers de freins si tu changes le maitre cylindre..

par contre, bien purger, oui

Bonjour !

Qui c'est qui a une pédale d'embrayage toute molle, qui a vu son niveau de looked baisser et qui a a le cylindre récepteur d'embrayage qui a une fuite de looked (la fameuse odeur d'huile à la menthe ) ?

c'est moouaaaa

D'apres BMW Fontainebleau et BMW Melun, aucun risque en ne changeant que le récepteur et non pas émetteur et récepteur.
Je vous tiens au jus

je crois que c'etais arriver a la 323 une fois !!
C'est embetant porce que on peut plus rouler du tout kan ya ca !

charlie-AMK a écrit :Bonjour !

Qui c'est qui a une pédale d'embrayage toute molle, qui a vu son niveau de looked baisser et qui a a le cylindre récepteur d'embrayage qui a une fuite de looked (la fameuse odeur d'huile à la menthe ) ?

c'est moouaaaa

D'apres BMW Fontanebleau et BMW Meulun, aucun risque en ne changeant que le récepteur et non pas émetteur et récepteur.
Je vous tiens au jus

c'est sur y a pas de risque mais dans 2-3 mois tu changes l'emetteur .

a ++