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Bonjour a tous !!

voila, j'ai acheté un moteur de e30 325 iX et je voulais savoir si il passait sans grosse modifications sur un modèle prévu pour un e30 325i ... j'ai peut être été un peu vite a l'acheter donc :

Avant de commencer a tout démonter, déja il faut remplacer le carter d'huile, j'en ai un sur l'autre moteur... les trous des vis sont-ils les mèmes ?
J'ai un radia d'huile avec.
Il y a une différence au niveau de la jauge a huile ? et de la pompe ? mais bon, c'est en interne donc ca ne gêne pas ?

la boite de vitesses de 325i se montera car c'est un bloc m20, non ?

Salut,

Si tu cherche un peu, tu devrai trouver des sujets la dessus.

Sinon, d'aprés RealOem le bloc ix semble spécifique ainsi que le carter, la pompe a huile et crépine, les supports moteur...

A+

Salut !

J'ai fait une recherche mais j'ai pas trouvé grand chose malheureusement, apparement le ix semble relativement marginal

Je sens que je vais devoir dépouiller le carter d'huile pour voir ce qu'il y a dessous et contrôler le tour de boite + fixation des supports moteurs

salut,
le bloc moteur est différent car la pompe à huile est différent différents, . L'adaptation est faisable mais c'est plus long.


a+

Bonjour manuz1,

D'accord, merci pour la précision, j'étais légerement démoralisé d'avoir acheté un bloc pour rien car mes finances sont celle de l'euro

Ok, donc il faudra que j'improvise au niveau de la crépine de pompe + du carter moteur, je pense que celui de mon moteur ira, et peut être la crépine aussi.

merci bien pour ces informations