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bonjour a tous je voudrais savoir si quelqu un serais d ou ca pourrais venir ma voiture pue l essence,elle a des trous parfois a la reprise d une acceleration je l ais passe sur la valise de bm il est resorti que c'était le debimetre ainsi que les bougies donc je l'ais changer mais cela ne changer je me demande si ca ne viendrais d'un capteur sois celui de papillon,l'arbre a came ou alors sonde de temperature d'admission d'air quelqu'un pourrais m'aider svp

salut
Tu consommes plus? Si oui as tu vérifié ta sonde lambda?
Ton débimètre tu l'as remplacé par un d'occaze? Si oui l'as tu testé pour vérifier son bon fonctionnement
Pour ta sonde de temp d'air dc celle sur la boite à air, je pense que c'est peu probable, cela ne cré pas de trou à l'accélération.
Regardes aussi au niveau des durites d'arrivée et de sortie d'essence de ta rampe d'injection, avec le temps elles ont la facheuse tendance à cuir et à fuire.
Ensuite si tes bougies sont bonnes vérifies plutot le bon fonctionnement de tes 6 bobines.

a+

salut,
plus 1 pour des durits poreuses qui fuient au niveau de l'odeur d'essence....

j'ai eu le cas sur un cherokee 4,0, une 318i, une R25....c'est un soucis fréquent, mais pas très grave.

Change les durit avec les nummero 14, 15, 16, 17 et 18 sur l'image:

+1 pour la sonde lambda

senna31 a écrit :salut
Tu consommes plus? Si oui as tu vérifié ta sonde lambda?
Ton débimètre tu l'as remplacé par un d'occaze? Si oui l'as tu testé pour vérifier son bon fonctionnement
Pour ta sonde de temp d'air dc celle sur la boite à air, je pense que c'est peu probable, cela ne cré pas de trou à l'accélération.
Regardes aussi au niveau des durites d'arrivée et de sortie d'essence de ta rampe d'injection, avec le temps elles ont la facheuse tendance à cuir et à fuire.
Ensuite si tes bougies sont bonnes vérifies plutot le bon fonctionnement de tes 6 bobines.

a+

merci pout ta reponse je consomme 12l au 100 km pour le debimetre effectivement pris d occaz et comment le verifier?

cocokrys a écrit :merci pout ta reponse je consomme 12l au 100 km pour le debimetre effectivement pris d occaz et comment le verifier?

la conso ma l air normal et je doute que le debimetre n ai a voir avec l odeur d essence mais un pour les durite mentioné ou le joint de pompe a ess sous la banquette arriere

joebar320 a écrit :la conso ma l air normal et je doute que le debimetre n ai a voir avec l odeur d essence mais un pour les durite mentioné ou le joint de pompe a ess sous la banquette arriere

l odeur sort du moteur et non pas de l habitacle et sur dans l admission d air

j ai oublier de dire aussi que j ai comme des retour de flamme au niveau de l admission d air et que ma sonde de temperature d admission d air est toute tordu et comme si elle avait chauffer donc c pour ca que je penses a cette sonde

surtout elle sent l essence non consommer (vapeur) et non pas comme si elle avait une fuite voila je vous ais tout dis