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Bonjour tout le monde.


Je ne connais pas très bien (voire même pas du tout) les E30 mais j'ai remarqué (notament sur les 325) que celles-ci n'étaient pas toutes équipées de la grosse prise ODB 20 broches.


Est-ce une des différences entre Ph1 et Ph2 ?


Si oui, la Ph1 est-elle équipée d'une prise diag 15 broches?


Merci d'avance

Personne pour me renseigner ??


Il y a bien qq etrentiste ici, non ?

Salut,

Oui ça doit correspondre

D'après ce que j'ai vu les 325i phase 1 (avant 9/87) sont équipé d'un MOTRONIC version 1.1 (2 capteurs RPM et PMH sur la cloche d'embrayage, connecteur 35 points) et d'une prise diagnostic 15 points
Les phase 2 (après 9/87) sont équipées d'un MOTRONIC 1.3 (1 capteur RPM+PMH sur l'avant du moteur, connecteur 55 point) et d'une prise diagnostic 20 points

A+

Ah merci Ca c'est de la réponse complète !!


Les Ph2 sont catalysées et les Ph1 non, c'est ca ?


Encore une question (dslé je suis chiant ) concernant l'emplacement de la batterie:

Sur certaines, elle est dans le coffre, sur d'autres dans le compartiment moteur vers la cloche d'amortisseur droit...j'y comprend rien

jcd63 a écrit :Ah merci Ca c'est de la réponse complète !!


Les Ph2 sont catalysées et les Ph1 non, c'est ca ?


Encore une question (dslé je suis chiant ) concernant l'emplacement de la batterie:

Sur certaines, elle est dans le coffre, sur d'autres dans le compartiment moteur vers la cloche d'amortisseur droit...j'y comprend rien

La batterie d'une 325i (sauf cabriolet) est dans le coffre, pour les autres E30 elle est dans le compartiment moteur

Pour catalysée / non catalysée, ben j'ai pas trouvé de règle bien définie
Ma 325i, par exemple , est une phase 2 non catalysée ...

A+

Merci bcp pour toutes ces précisions .


J'aurais certainement d'autres questions à propos des E30...dommage que l'on ne puisse plus éditer les titres des messages....