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bonjour à tous ca y est je craque pour l ethanol, je possede une 316i ph 2 TC BAUR catalysée et je doit monter un boitier E85.
Pour celui ci il me faut brancher un fils sur la sonde d air pour adapter le débit de l injection,un autre sur sonde d eau et enfin un troisieme sur la sonde lambda.
Quelqu un peut il me renseigner sur la localisation de ces elements.
Merci et je vous tiens au courant sur le BAURETHANOL

Salut,
Tu a simplement besoin d'une reprogrammation adapter.
(pourquoi se compliquer la vie)
Ce qui me chagrine, c'est les injecteur (oxydation)!...

Dadoo-34 a écrit :Salut,
Tu a simplement besoin d'une reprogrammation adapter.
(pourquoi se compliquer la vie)
Ce qui me chagrine, c'est les injecteur (oxydation)!...

pas besoin de reprogrammation car le systeme trompe le boitier en envoyant via la sonde d air une information qui fera que le boitier enrichira le melange, etant donné que ceci est sous surveillance de la sonde lambda le mealnge sera optimisé le mieux possible afin d obtenir un melange le plus pres du melange stoechiometrique.( qui restera un melange pauvre malgré tout). pour ce qui est de la sonde d eau c es tpour un démarrage par temps froid ce qui constitue un point negatif du systeme ethanol.

Si quelqu un à le livre technique afin de localiser ces sondes ainsi que le schéma electrique, je serai ravie.
merci encore

parwin a écrit :pas besoin de reprogrammation car le systeme trompe le boitier en envoyant via la sonde d air une information qui fera que le boitier enrichira le melange, etant donné que ceci est sous surveillance de la sonde lambda le mealnge sera optimisé le mieux possible afin d obtenir un melange le plus pres du melange stoechiometrique.( qui restera un melange pauvre malgré tout). pour ce qui est de la sonde d eau c es tpour un démarrage par temps froid ce qui constitue un point negatif du systeme ethanol.

Si quelqu un à le livre technique afin de localiser ces sondes ainsi que le schéma electrique, je serai ravie.
merci encore

salut a tous, un petit up, personne ne possede de revue tehnique?????

parwin a écrit :pas besoin de reprogrammation car le systeme trompe le boitier en envoyant via la sonde d air une information qui fera que le boitier enrichira le melange, etant donné que ceci est sous surveillance de la sonde lambda le mealnge sera optimisé le mieux possible afin d obtenir un melange le plus pres du melange stoechiometrique.( qui restera un melange pauvre malgré tout). pour ce qui est de la sonde d eau c es tpour un démarrage par temps froid ce qui constitue un point negatif du systeme ethanol.

Si quelqu un à le livre technique afin de localiser ces sondes ainsi que le schéma electrique, je serai ravie.
merci encore

Tu aurais du prendre un système fixe ou bien avec potentiomètre qui peut injecter un pourcentage en plus figé d'éthanol, par exemple 20 à 30%.

La sonde de température d'air se trouve dans le débitmètre, la sonde de température d'eau est sur le bloc une prise orange et une prise bleue.

Bye
Clément