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salut a tous

J'ai un ami qui c'est acheté une 320 i e36 coupé kit M, c'est que du bonheur

sauf que, entre 1000 tr/mn et 3500 tr/mn, il n y a rien. ca ne tire pas. c'est un vaux!!!
la voiture a 240000km, a ete decatalysé par l'ancien proprio et a une puce selon lui ( a confirmer)
le silencieux est vide ( fait par l'ancien proprio). ca fait beaucoup de bruit mais ca n'avance pas.


on a changer les bougies, le filtre a essence, le filtre a air. Vidange faite. mais ca ne change rien

est ce que cette perte de puissance peut provenir du vanos? ( elle a le vanos sur l'admission)?

merci a vous

MITCH

PETITE PRECISION
Moteur M52B20

Salut

La cause et que la voiture a un echappement trop libre,

Si tu libere en echapement il faut y amener + d'air en admission,

Jme tronpe ?

salut turan

j y est pensé

il y avait une admition direct green. on la suprimé. meme resultat avec ou sans

l'echappement trop libre, j y est pensé. mais je ne pense pas qu'il y ai une telle perte de puissance avec un echappement "completement libre"

la pose d'un cata est prevu ainsi qu'un silencieux neuf.

il doit y avoir autre chose...

cdlt
Mitch

M52= vanos


Sinon c'est un peu normal qu'en dessous de 3500 çà pousse peu.

T'as des comparaison contre d'autres voitures???

Sinon le vanos peu faire perdre de la pêche, sinon les bobines, un bon reglage CO2, un filtre a essence....


Pis la puce c'est vite controlé, soit monter au rupteur soit ouvrir le calculo, pis si çà se trouve c'est pas la bonne puce qui est en place.

salut marco

j'ai un point de comparaison avec un autre pote qui a 320 i e36 vanos

elle pousse beucoup plus fort

je ne sais pas si tu peut l imaginer mais c'est un vrai vaux

je me suis entendu a l instant avec mon pote

il achete cette semaine une ligne complete
elle sera posé ce week end
ca ecartera l hypothese de l'echappement libre.

quelqu'un a t il un ordre d idée de tarif d'electrovanne vanos

comment les testé? comment savoir si le "systeme vanos" qui est sur l'arbre a came d admission fonctionne?

merci

cdlt
Mitch

salut,
ben commence par remettre une ligne correcte, ensuite vérifie que c'est le bon boitier d'injection , la bonne pipe d'admission, le bon débitmètre.

Si le vanos déconne logiquement tu l'entends au bruit et logiquement le ralenti devrait etre instable.

a+

Bonjour a tous

voici un bilan de ce qui a ete fait ces dernier temps.

pose d'une ligne d'echappement neuve: ca na pas resolut le probleme

la voiture est passé a la valise, resultat sonde lambda a changer.
on a changer la sonde lambda, toujour la meme chose.

mon pote prevois de l'emmener dans un garage pour des recherches plus approfondie.

cdlt
Mitch

Salut

Il faudrait peut etre regarder du cote des compressions, car 240 mKMS + les modifs qui ont ete faites (ce qui suppose une conduite musclée) = moteur lavé ?

C'est a mon avis la premiere chose a verifier.

A+

bonjour

Je n y avais pas pensé
comment mesuré et quel sont les valeurs qu'il faut esperer trouver?

cdlt