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bonjour , voila je viens d'avoir un soucis avec mon 328i fraichement achete la semaine derniere

suite a une mauvaise manip sur la pedale d'embrayage ( la tong est resté coincé ) dessus mais vraiment furtif , peut etre 5 seconde moteur en route quand je roulais ,

au point mort la voiture accelere toute seule jusqua 3000 tours minute , et si j'accelere , elle se cale au regime ou j'ai acceleré

mais en passant les rapports , le régime moteur redescent mais remonte tout seul sans que je touche la pedale et sur tout les rapports et si j'accelere il sse cale au regime ou j'accelere ( comme un regul de vitesse bloqué mais la voiture n'en est pas equipé)


avez vous des idées a ce probleme ?

j'ai pensé soit a l'embrayage qui s'est collé ( mais il a que 35000km )
soit sinon au niveau de la pedale d'accelerateur , c'est quoi un capteur ou autre ?


Merci beaucoup de vos reponse

salut

c'est pas juste le ressort de retour d'accélérateur qui est grippé ?

bonne recherche

farjöne a écrit :salut

c'est pas juste le ressort de retour d'accélérateur qui est grippé ?

bonne recherche

Oui met un peu de lubrifiant sur le papillon à l'endroit où arrive le cable d'accélérateur. Tu verras si ca améliore

salut
Ou p'etre ton cable qui c'est effiloché dans la gaine ?

Regarde effectivement au niveau de ton moteur avec ta main si le papillon effectue sa course normale (butée basse et pleine ouverture), regarde si ton câble bouge bien (une gaine qui n'est pas bien lubrifiée est bien perceptible).

Quant à l'embrayage collé, pense bien qu'il te serait difficile de changer de vitesse sans faire grogner allègrement tes pignons...ça doit pas être çà

merci de vos reponse rapide , donc non aucun bruit niveau boite au changement de vitesse , donc je vais cet aprem regarder au niveau du cable

bon je suis alle voir ,

en dessous de la pedale le ressort avait l'air 1 peu rouillé , j'ai envoyé du degrippant et puis donc en fait le cable ( c'est bien celui qui se trouve sur le boitier qui va au debimetre et filtre a air ?)

car si c'est celui la ( le meme entouré en rouge sur la photo )

quand on accelere il ne se passe aucune reaction sur ce cable , de plus on dirais que le clip ( en plastique noir qui maintien le cable avec le reglage ) ne tiens pas dans son encoche ( en metal qui fait une rond )


au pire je vous feres des toff detaillé si vous ne comprenez pas ou je dis

salut,
as tu regardé ce sujet ?
http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=105791

Vérifie ton actuateur de ralenti.

a+

bon en fait j'avais une durite debranché en dessous sur une style de bonbonne en plastque noir , donc je l'ai remise , dessuite je n'ai plus eu cet effet style regulateur de vitesse


par contre toujours un ralenti instable qui oscille entre 1000 et 1300 tours

donc possible que ce soit l'Actuateur de ralenti , mais comment verifie t-on son état ?

et son tarifs ?

salut,
pour voir si l'actuateur est bon, lorsque le contact est mis ou le moteur au ralenti tu dois le sentir vibrer.

La pièce vaut dans les 150 euros.
a+